国鉄タキ19500形貨車
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国鉄タキ19500形貨車(こくてつタキ19500がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した私有貨車(タンク車)である。
概要 基本情報, 車種 ...
国鉄タキ19500形貨車 | |
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タキ19500形、タキ19500 1993年6月6日 | |
基本情報 | |
車種 | タンク車 |
運用者 |
日本国有鉄道 日本貨物鉄道(JR貨物) |
所有者 | 住友化学工業、日本石油輸送 |
製造所 | 日立製作所、富士重工業 |
製造年 | 1970年(昭和45年) - 1976年(昭和51年) |
製造数 | 6両 |
消滅 | 2003年(平成15年) |
常備駅 | 南四日市駅、船川港駅他 |
主要諸元 | |
車体色 | 黒、銀 |
専用種別 | スチレンモノマー |
化成品分類番号 | 燃30 |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 12,600 mm |
全幅 | 2,720 mm |
全高 | 3,880 mm |
タンク材質 | ステンレス鋼 |
荷重 | 35 t |
実容積 | 38.8 m3 |
自重 | 17.4 t |
換算両数 積車 | 5.5 |
換算両数 空車 | 1.8 |
台車 | TR41C、TR225 |
車輪径 | 860 mm |
軸距 | 1,650 mm |
台車中心間距離 | 8,500 mm |
最高速度 | 75 km/h |
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本形式と同一の専用種別車であるタ4000形、タキ800形についても本項目で解説する。