国鉄タム9400形貨車
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国鉄タム9400形貨車(こくてつタム9400がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍したタンク車(私有貨車)である。
概要 基本情報, 車種 ...
国鉄タム9400形貨車 | |
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タム9400形タム9401タンク車 1995年4月30日 大竹駅 | |
基本情報 | |
車種 | タンク車 |
運用者 |
日本国有鉄道 日本貨物鉄道 |
所有者 |
東洋曹達工業→東ソー ソーダ商事→ソーダニッカ 日本陸運産業 |
製造所 | 日立製作所、日本車輌製造、三菱重工業 |
製造年 | 1970年(昭和45年) - 1974年(昭和49年) |
製造数 | 5両 |
種車 | タム9800形(一部) |
改造年 | 1986年(昭和61年)ごろ |
改造数 | 5両 |
消滅 | 2005年(平成17年) |
常備駅 | 周防富田駅→新南陽駅、幌別駅→港北駅、北袖駅 |
主要諸元 | |
車体色 | 黒 |
専用種別 | 塩酸 |
化成品分類番号 | 侵82 |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 9,760 mm |
全幅 | 2,428 mm |
全高 | 3,282 mm |
タンク材質 | 普通鋼(一般構造用圧延鋼材) |
荷重 | 15 t |
実容積 | 12.9 m3 |
自重 | 14.0 t |
換算両数 積車 | 3.0 |
換算両数 空車 | 1.4 |
台車 | TR41D-8、TR41E-8 |
車輪径 | 860 mm |
軸距 | 1,650 mm |
台車中心間距離 | 5,660 mm |
最高速度 | 75 km/h |
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