大阪モノレール本線
日本の大阪府豊中市から門真市を結ぶ大阪高速鉄道の跨座式モノレール路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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本線(ほんせん)は、大阪府豊中市の大阪空港駅から門真市の門真市駅を結ぶ大阪モノレールの跨座式モノレール路線である。
概要 大阪モノレール線, 基本情報 ...
大阪モノレール線 | |||
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大日 - 門真市間を走る2000系 (2010年1月撮影) | |||
基本情報 | |||
通称 | 本線 | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 大阪府[注釈 1] | ||
種類 | 跨座式モノレール(日本跨座式) | ||
起点 | 大阪空港駅 | ||
終点 | 門真市駅 | ||
駅数 | 14駅 | ||
開業 | 1990年6月1日[1] | ||
最終延伸 | 1997年8月22日 | ||
所有者 | 大阪モノレール | ||
運営者 | 大阪モノレール | ||
使用車両 | 大阪モノレール#車両を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 21.2 km | ||
線路数 | 複線 | ||
電化方式 | 直流1,500 V | ||
最大勾配 | 50 ‰ | ||
最小曲線半径 | 100 m | ||
閉塞方式 | 車内信号閉塞式 | ||
保安装置 | ATC | ||
最高速度 | 75 km/h[2] | ||
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正式な路線名は大阪モノレール線(おおさかモノレールせん)であるが、これは支線である国際文化公園都市モノレール線(彩都線)開業前に決められたものであり、彩都線開業後は、彩都線を含めた大阪モノレールの全路線を「大阪モノレール」と呼称していることから、案内上当線は「大阪モノレール線」ではなく「本線」と呼称されている[3][4][注釈 2]。
北大阪地区のターミナルである千里中央から、大阪国際空港(伊丹空港)や万博記念公園などへのアクセス路線として利用されている。
大阪モノレール線は、営業距離が日本最長のモノレールで、2011年に中国・重慶市で重慶軌道交通3号線が開業するまでは、ギネス世界記録でも認められた世界最長の営業距離を持つモノレールであった。そのため、主要駅のコンコースにはギネスブックの認定書が設置されている。