東京港
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東京港(とうきょうこう)は、東京湾の中にある日本の主要な国際貿易港(五大港)の一つ。貨物取扱量は8279万トン(世界48位)[2]、コンテナ輸送量は475万TEU(世界28位)[3]。港湾管理者は東京都。
概要 東京港, 所在地 ...
東京港 | |
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大井埠頭の東京国際コンテナターミナル | |
所在地 | |
国 | 日本 |
所在地 | 東京都 |
座標 | 北緯35度37分1.00秒 東経139度47分44.0秒 |
詳細 | |
開港 | 1941年(昭和16年)5月20日 |
種類 | 国際戦略港湾(港湾法) |
泊地面積 | 5194万m2[1] |
陸地面積 |
1033万m2[1] (コンテナ: 152万平米)[1] |
係留施設数 |
204バース[1] (コンテナ 15バース)[1] |
統計 | |
統計年度 | 2012年度 |
貨物取扱量 | 8279万屯[2] |
コンテナ数 | 475万TEU[3] |
公式サイト |
東京都港湾局 東京港埠頭株式会社 |
この表について
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港湾法上の港湾区域としては「東京港」として川崎港(川崎港港湾区域)の北に隣接する[4]。港則法上の港域としては「京浜港東京区」という(東京港の港湾区域と京浜港(東京区)の港域は若干異なる[4])。臨港地区は江東区、中央区、港区、品川区、大田区に展開する[5]。また、江戸川区の葛西海浜公園が東京港の公園として位置付けられている[6]。
日本の主要な国際貿易港(五大港)のひとつで、港湾法上の国際戦略港湾の指定を川崎港および横浜港と共に受け、国土交通省よりスーパー中枢港湾の指定を横浜港と共に受けている。関税法上の開港であり、2014年の貿易額は日本一[7]。1960年代末から顕在化した世界的なコンテナリゼーションの潮流に国内港湾としていち早く対応、1998年から外貿コンテナ取扱個数で国内首位を維持している。
長年にわたる横浜からの猛烈な反対を受けて開港できずにいたが、関東大震災ののち港湾設備の重要性が認識されて1925年に日の出桟橋が完成、満洲事変ののち横浜港を中継ぎ港としている時代ではないとして1932年に芝浦岸壁、1934年に竹芝桟橋が完成し、1941年5月20日にようやく開港した[8]。日本三大旅客港の一つに数えられる。