東武5700系電車
ウィキペディア フリーな encyclopedia
東武5700系電車(とうぶ5700けいでんしゃ)は、かつて東武鉄道に在籍していた車両。特急用として製造され、後に急行・快速向けとなったが、廃車となるまで40年の長期にわたって優等列車に使用され続けた。
概要 基本情報, 運用者 ...
東武5700系電車 | |
---|---|
5700系快速急行「だいや」 | |
基本情報 | |
運用者 | 東武鉄道 |
製造所 | 日本車輌製造東京支店・汽車製造・ナニワ工機 |
製造年 | 1951年 - 1953年 |
製造数 | 6編成12両 |
廃車 | 1991年 |
主要諸元 | |
編成 | 2両編成 |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 95 km/h |
車両定員 | 56人(Mc / Tc) |
自重 |
38.7t (Mc) 32.5t (Tc) |
全長 | 18,700 mm |
全幅 | 2,840 mm |
全高 | 4,160 mm |
台車 | 住友金属工業FS106 |
主電動機 | 直流直巻電動機TDK-528/9-HM[注 1] |
歯車比 | 3.44(62:18) |
制御装置 | 電動カム軸式ES-534A |
制動装置 | AMA-RE電磁自動空気ブレーキ |
保安装置 | 東武形ATS |
備考 | |
テンプレートを表示 |
閉じる