국도 제184호선 (일본)

국도 제184호선(일본어: 国道184号)은 시마네현 이즈모시와 히로시마현 미요시시를 이르는 일본의 일반 국도이다.

일반국도
국도 제184호선
총연장	136.8 km(실제 연장: 132.6 km, 현도: 128.6 km)
개통년	1953년 제정 및 지정 1993년 연신
기점	시마네현 이즈모시 간다치 교차로
주요 경유지	히로시마현 미요시시
종점	히로시마현 오노미치시 기오바시히가시 교차로
주요 교차도로	국도 제9호선 국도 제54호선 국도 제183호선 국도 제432호선 국도 제486호선 국도 제2호선

미요시시 기노초 가이다하라 부근 (2013년 9월). 안쪽에 보이는 고가교는 당시 연장 공사가 진행중인 오노미치 자동차도이다.

개요

노선 정보

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

• 기점 : 이즈모시 (간다치 교차로 = 국도 제9호선과의 교점)
• 종점 : 오노미치시 (기오바시히가시 교차로 = 국도 제2호선과의 교점)
• 중요한 경과지 : 시마네현 이시군 아가키정^[A], 미요시시, 히로시마현 세라군 세라정^[B], 동군 고잔정^[C], 동현 미쓰기군(일본어판)미쓰기정^[D]
• 총 연장 : 136.8 km^[E]
• 중용 연장 : 4.2 km^[F]
• 실제 연장 : 132.6 km^[G]
• 현도 : 128.6 km^[H]
• 구도 : 4.0 km^[I]
• 신도 : 없음
• 지정 구간 : 국도 54호선과 겹치는 구간 (시마네현 이시군 이난정 노가야 - 히로시마현 미요시시 아와야마치 교차로)

역사

• 1953년 (쇼와 28년) 5월 18일 : 2급 국도 184호 마쓰에 오노미치 선(마쓰에시 ~ 오노미치시)으로 지정 시행
• 1965년 (쇼와 40년) 4월 1일 : 1·2급의 구분을 없애고 일반 국도 184호선으로 전환
• 1993년 (헤이세이 5년) 4월 1일 : 기점을 더 연신하여 일반 국도 184호선이 이즈모시 - 오노미치시 사이의 구간으로 변경

노선 개황

바이패스

• 시쓰미 바이패스

통칭

• 병주하는 구 가도 : 미요시시 - 오노미치시
• 운슈 가도
• 이와미긴잔 가도(일본어판)

중복 구간

• 국도 제54호선 : 시마네현 이시군 이난정 노가야 - 히로시마현 미요시시 아와야마치 교차로
• 국도 제375호선(일본어판) : 히로시마현 미요시시 (미요시마치 히야마바시히가시 교차로 - 오제키오하시키타 교차로)
• 국도 제183호선 : 히로시마현 미요시시 (아와야마치 아와야 교차로 - 미나미하타지키마치 쇼바라 와카레 교차로)
• 국도 제375호선 : 히로시마현 미요시시 (도카이치미나미 1초메 미요시 역앞 교차로 - 도카이치히가시 4초메 간바라 교차로)

미치노에키

※ 미치노에키는 54번 국도와의 중복 구간에 모두 위치하고 있다.

• 시마네현 : 아카키고엔(일본어판)
• 히로시마현 : 유메랜드후노(일본어판)

지리

통과하는 지자체

• 시마네현
  • 이즈모시 - 이시군 이난정 - 오치군 미사토정 - 이시군 이난정
• 히로시마현
  • 미요시시 - 세라군 세라정 - 오노미치시

통과하는 도로

고속도로

• 오노미치 자동차도(일본어판, 중국어판)
• 산요 자동차도

일반 국도

• 국도 제2호선
• 국도 제9호선
• 국도 제54호선
• 국도 제183호선
• 국도 제375호선 (일본)(일본어판)
• 국도 제432호선 (일본)(일본어판)
• 국도 제486호선 (일본)(일본어판)

연선 시설

• 이치바타 전철 다치구에 선(일본어판)
• 기지마 댐(일본어판, 세부아노어판)
• 오노미치 철도(일본어판) 폐선 부지