도쿄 지하철 8000계 전동차

도쿄 지하철 8000계 전동차(일본어: 東京地下鉄8000系電車)는 1981년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다.^[1]

도쿄 지하철 8000계 전동차

8000계 제14편성 (2018년 12월 8일 / 도부 닛코 선)
제작 및 운영
제작사	닛폰 차량제조, 도큐 차량 제조, 긴키 차량, 가와사키 중공업
제원
전장	20,000mm
전폭	2,800mm
전고	4,145mm
차량 중량	269.6t
편성 중량	21.5 - 32.1t
대차	모노 링크식 볼스터리스 대차 SS135, SS035
궤간 (mm)	1,067
성능
전기 방식	직류 1500볼트 (가공전차선 방식)
제어 방식	초퍼 제어 VVVF 인버터 제어 (IGBT)
기어비	98:15 (6.53)
구동 장치	WN 평행카르단
제동 방식	ATC 연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동

개요

1980년부터 생산이 되었고 1981년에 최초로 운행을 시작했다.^[2] 이 열차는 도쿄 지하철 6000계 전동차, 도쿄 지하철 7000계 전동차 모델을 기반으로 제작된 열차로 이 모델과 유사한 편이다. 1994년까지 19편성이 도입되었고 가와사키 중공업, 긴키 차량, 일본차량제조, 도큐차량제조에서 제작되었다.^[2]

2004년에 VVVF 인버터 제어 IGBT 개조 작업을 시작했다.^[2] 2016년에 LED 행선지로 교체했다.^[3]

편성

• 도쿄 지하철 8000계 전동차는 다음과 같은 편성으로 구성하고 있다.^[4]

개조 이전

호차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
명칭	CT1	M1	M2'	M1	Mc2	Tc1	T2'	M1	M2	CT2
번호	8100	8200	8300	8400	8500	8600	8700	8800	8900	8000

• 2호차, 4호차, 8호차에 팬터그래프가 존재한다.^[4]

개조 이후

호차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
명칭	CT1	M1	T3	M1	Mc2	Tc1	T2'	M1	M2	CT2
번호	8100	8200	8300	8400	8500	8600	8700	8800	8900	8000

• 2호차, 4호차, 8호차에 팬터그래프가 존재한다.^[4]

현황

현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위해 굵은 글씨로 표시했다.

차호	도입 시기	개조 시기	운행 중단 시기	비고
801 편성	1981년, 1994년	2006년	운행 중
802 편성			2023년
803 편성		2005년	2021년
804 편성		2010년	2025년
805 편성		2009년	2022년
806 편성	1981년~1982년, 1994년	2005년	2025년
807 편성	1982년, 1994년	2008년	2021년
808 편성	1982년, 1988년	2011년	2022년
809 편성		2004년	운행 중
810 편성	1990년	2015년	2024년	10량 상태로 도입되었다.
811 편성	1988년	2009년	2021년
812 편성	1987년	2012년	2022년
813 편성		2009년
814 편성		2014년
815 편성	1987년, 1988년		운행 중	8량 상태로 도입되었다.
816 편성		2011년	운행 중
817 편성		2013년	2022년
818 편성		2010년	운행 중
819 편성		2014년	2022년

차내 사진

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