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도호쿠 주오 자동차도

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도호쿠 주오 자동차도
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도호쿠 주오 자동차도(일본어: 東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう))은 일본 후쿠시마현 소마시를 기점으로 야마가타현을 경유해, 아키타현 요코테시에서 아키타 자동차도에 접속하는 총 연장 268km에 이르는 일본의 고속도로이다.

간략 정보 고속자동차국도(유료 / 무료), 총연장 ...

고속도로 넘버링에 의한 노선 번호는 「E13」을 부여 받았다.

개요

1984년 이후, 이 구간의 도로는 산발적으로 산업화되었지만, 1987년 제 4 차 전국 종합 개발 계획의 국무 회의의 결정으로, 도호쿠 주오 종관 자동차도로서 소마 - 요코테 간이 고규격 간선 도로로 구상되어 처음으로 일체적으로 운용될 전망이다. 그 후, 순차적 사업화로 착공이 행해졌지만, 사업화의 전망도 서지 않는 구간도 존재했다. 2011년 7월 22일, 동일본 대지진을 계기로 했던 도호쿠 지방 부흥의 흐름으로부터 오하타 아키히로 일본 국토교통대신에 의한 정비 방침이 표시되어, 오랫동안 기본 계획 구간인 채 일부 구간을 제외한 사업화의 전망이 보이지 않은 후쿠시마 현 내의 구간이 국도 제115호선 소마 후쿠시마 도로로서 전 구간이 정비되었던 것이 되었다.

또한, 2013년도에는 미사업화 구간이었던 야마가타 현 북부부터 아키타 현 남부에 걸친 구간이 「계획 단계 평가를 진행하기 위한 조사」를 행한 구간에 지정되어, 모든 조사 구간에 위치했던 것으로 되어, 이 중 2015년도에 쇼와 - 가네야마 간은 신조 가네야마 도로, 시마인나이 - 오가치코마치 간은 요코보리 도로로서 각각 사업화, 2017년도에는 노조키 - 가미인나이 간은 마무로가와 오가치 도로로서 사업화, 더해서 2018년도에는 가네야마 - 가네야마키타 간이 가네야마 도로로서 사업화되어, 이것에 의한 구상으로부터 약 31년을 걸친 모든 구간이 사업화되는 것이 되었다.

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