상위 질문
타임라인
채팅
관점
마운트데니스역
위키백과, 무료 백과사전
Remove ads
마운트데니스역(Mount Dennis Station)은 캐나다 온타리오주 토론토에 현재 지어지고 있는 복합환승센터로, 마운트데니스 지역의 에글린턴 애비뉴와 웨스턴 로드에 위치해 있다. 이 역은 토론토 교통국의 5호선 에글린턴 뿐만 아니라, GO 트랜싯의 키치너선과 유니언-피어슨 급행의 환승역이 될 곳으로, 메트로링스가 지정한 대중교통 허브 중 하나이다.[1] 2025년 기준 이 역의 개통일에 대해 알려진 바는 없다.[2]
 | 이 문서는 최근 사건을 다루며, 지속적인 갱신이 필요합니다. |
Remove ads
이 역은 코닥이 1918년부터 2006년까지 카메라 제조 공장으로 쓰던 코닥하이츠 부지에 지어지고 있다.[3] 이 역에서는 지역 명소이자 문화유산인 코닥 빌딩 9을 역 출입구로 개조하게 된다. 역 근처에는 에글린턴 차량기지도 위치하게 된다.[4][5]
Remove ads
역사
2013년 4월 10일, 메트로링스는 마운트데니스역 구조에 대한 디자인 후보 4개를 선정하였다. 네 개 다 4량 경전철 차량을 수용할 수 있는 길이 150미터의 경전철 승강장을 선보이고 있으며 이 중 두 개는 에글린턴 북쪽에 버스 승강장을 지어 230미터의 지하 터널을 통해 연결하는 방안이고, 다른 두 개는 에글린턴 남쪽에 버스 승강장을 지어 260미터의 지하 터널로 연결하는 방안이다.
2016년에 최종 선정된 역 디자인은 역 북쪽에 승강장을 짓는 것으로 가닥을 지었으며 이는 에글린턴을 가로지르는 기존 다리보다 동쪽에 있는 포토그래피 드라이브 다리를 통해 진입할 수 있다. 이 진입로는 새로 리모델링하여 세 번째 출입구가 될 코닥 건물 동쪽을 지날 예정이다.
2016년 2월 19일부터 21일 사이에 에글린턴 애비뉴에 걸쳐있는 포토그래피 드라이브 다리는 경전철 공사를 위해 철거되었다.[6]
2016년 8월, 전 코닥 건물은 공사의 원활한 진행을 위해 60미터가량 이전되었고 2017년 11월 13일, 건물은 새로 지어진 토대에 다시 원상 복귀되었다. 이 역사적인 건물을 보전하길 원하는 지역 주민들의 바람으로 이 역은 마운트데니스역의 출입구 중 하나가 될 예정이다.[7][8]
2018년 8월, 5호선 에글린턴에 선로 일부가 놓이기 시작하였다.[9] 2019년 8월에는 선로가 역 승강장에서 동쪽으로 차량기지 진입선을 지난 지점까지 놓였지만, 가공 전차선은 아직 설치되지 않았다. 에스컬레이터와 타일은 설치되고 있었고, 코닥 건물에 그려진 그라피티를 제거하고 건물 복원 작업이 한창이었다.[10]
2020년 4분기에 들어서서 경전철은 마운트데니스와 킬스데일역 사이 구간의 시운전을 개시하였다.[11]
2021년 7월부터는 에글린턴 경전철 서부 연장 공사도 착공하였으며,[12] 2025년 4월에는 서부 연장 구간의 마지막 터널 구간인 제인 스트리트에서 마운트데니스역까지 터널 굴착이 시작되었다.[13]
Remove ads
역 구조
문화유산 가치가 있는 전 코닥 건물은 역 건물로 리모델링하여 사용될 예정이며 대합실과 공용 화장실은 물론이고 1층과 지하층에 상가가 들어설 예정이다.[1]
마운트데니스역에는 아래와 같은 세 개의 출입구가 설치될 예정이다.[1]
- 정문이자 역 광장은 웨스턴 로드와 GO 트랜싯 키치너 선 선로 사이에 위치할 예정이며 정문에서 전 코닥 건물까지 지하 통로가 설치될 예정이다.
- 두 번째 출입구는 에글린턴 애비뉴 웨스트 북쪽, 철교 동쪽에 지상 출입구로 설치될 예정이다.
- 세 번째 출입구이자 또다른 역 광장은 전 코닥 건물에 자리잡을 예정이다.
또한 마운트데니스 대중교통 허브에는 아래와 같은 시설이 설치될 예정이다.[14]
- 5호선 에글린턴 선은 마운트데니스역에서 종착하고 경전철 회차선이 설치될 예정이다. 경전철 승강장은 유리벽을 통해 자연 채광을 도모할 예정이다.
- GO 트랜싯과 유니언-피어슨 급행은 CN 웨스턴 선을 따라 승강장을 지을 예정이며 지하에 있는 경전철 승강장과 정문, 전 코닥 건물 출입구를 통해 연결될 예정이다.
- 에글린턴 북쪽에 있는 TTC 버스 터미널은 15개의 홈으로 이루어져있으며 전 코닥 건물과 연결될 예정이다. 버스 터미널에는 상점을 위한 전용 공간이 설치될 예정이다.
- 환승객 맞이를 위해 역으로 마중 나오는 사람들을 위해 정차 공간이 설치될 예정이며 네 대의 택시가 정차할 수 있는 택시 승강장도 설치된다.
- 자전거 거치대는 실외에 40대, 실내에 80대가 설치될 예정이며 실내 공간은 정문에 위치해있다.
역 동쪽에는 경전철 노선이 블랙 크리크 드라이브와 블랙 하천을 따른 경사로를 타고 올라간 뒤 킬스데일역 서쪽에 있는 지하 터널로 다시 진입할 예정이다.[14]
Remove ads
공공 미술
에글린턴 경전철역의 주요 환승역에 예술 작품이 설치될 예정이며 이에 따라 마운트데니스역에는 다음과 같은 두 작품이 설치될 예정이다.[15] 하나는 해들리와 맥스웰의 《지금까지》 (Up to This Moment)로, 코닥하이츠 건물의 변천사를 담은 사진을 보여주는 동영상이다. 이 사진은 매일 바뀔 예정이며 동영상은 윗층 대합 공간의 동쪽 벽에 설치된다. 이 작품은 에글린턴 애비뉴 남쪽에서 역 유리벽을 통해 볼 수 있다.[15] 두 번째는 사라 퀴너의 무명 작품으로 유리 타일에 디지털 인화한 사진을 콜라주로 꾸민 밝은 색상의 벽화이다. 이 작품은 역 내부의 보행자 통로에 설치될 예정이다.[15]
버스 연결편
2023년 11월에 토론토 교통국은 마운트데니스역이 개통하는 대로 이용할 수 있는 버스 노선은 아래와 같다고 발표하였다.
- 27번 제인 사우스(Jane South): 남쪽으로 제인역
방면 - 32번 에글린턴 웨스트(Eglinton West): 서쪽으로 렌포스역
방면 - 34번 에글린턴(Eglinton): 동쪽으로 케네디역
방면 - 35A번 제인(Jane): 북쪽으로 파이어니어빌리지역
방면 - 35B번 제인(Jane): 북쪽으로 헐마 드라이브 경유 뒤 파이어니어빌리지역 방면
- 71번 러니미드(Runnymede): 북쪽으로 인더스트리 스트리트 방면, 남쪽으로 러니미드역 방면
- 73B번 로열요크(Royal York): 남쪽으로 에멧 애비뉴와 라로즈 애비뉴를 경유해 로열요크역 방면
- 89번 웨스턴(Weston): 북쪽으로 알비온 로드 방면, 남쪽으로는 킬역 방면
- 161번 로저스 로드(Rogers Road): 동쪽으로 오싱턴역 방면
- 171번 마운트데니스(Mount Dennis): 북쪽으로 인더스트리 스트리트 방면, 남쪽으로 제인 스트리트 / 얼라이언스 애비뉴 방면
- 901번 공항-에글린턴 급행(Airport-Eglinton Express): 서쪽으로 토론토 피어슨 국제공항
방면 - 989번 웨스턴 급행(Weston Express): 북쪽으로 스틸즈 애비뉴 방면, 남쪽으로 킬역 방면
Remove ads
인접 정차역
각주
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads