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부산항만공사
대한민국의 시장형 공기업 위키백과, 무료 백과사전
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부산항만공사(釜山港灣公社, Busan Port Authority, BPA)는 부산항의 개발 및 관리 운영에 관한 업무의 전문성과 효율성을 높이고 부산항을 해운, 물류의 중심기지로 육성을 목적으로 설립된 대한민국의 시장형 공기업이다.
주요 사업
요약
관점
부산항만공사의 주요 사업은 다음과 같다.[1]
항만 시설 관리 운영
- 시설 총괄
- 접안 시설: 안벽 26,159m, 동시접안능력: 184척
- 보관 시설: 야적장 동시 1,162톤 야적, 컨테이너 CY 동시 257천 TEU 장치
- 컨테이너 전용부두
- 한국 허치슨 터미널(1982년 완공)
접안 능력: 5만 톤급(DWT) 컨테이너선 4척, 1만 톤급 컨테이너선 1척 동시 접안 가능
연간하역능력: 120만TEU, 안벽 1,447m, C/C[2] 14기, T/C[3] 32기 - 신선대 컨테이너 터미널(1991년 완공)
접안 능력: 5만 톤급(DWT) 컨테이너선 4척 동시 접안 가능
연간 하역 능력: 120만TEU, 안벽 1,200m, C/C 13기, T/C 32기 - 감만 부두(1997년 완공)
접안 능력: 5만 톤급(DWT) 컨테이너선 4척 동시 접안 가능
연간 하역 능력: 120만TEU, 안벽 1,400m, C/C 15기, T/C 40기 - 신감만 부두(2002년 완공)
접안 능력: 5만 톤급(DWT) 컨테이너선 2척, 5천톤급(DWT) 컨테이너선 1척 동시접안가능
연간하역능력: 65만TEU, 안벽 826m, C/C 7기, T/C 16기 - 우암 부두(1996년 완공, 중소형 컨테이너부두)
2만톤급(DWT) 1기, 5천 톤급 2기 동시 접안 가능
연간 하역 능력: 27만TEU, 안벽 500m, C/C 5기, T/C 13기
- 한국 허치슨 터미널(1982년 완공)
- 일반부두
- 제1부두(1944년 완공) 공용부두
접안 능력 1만 톤급(DWT) 2척, 하역 능력: 120천TEU - 제2부두(1944년 완공) 공용부두
접안 능력 1만 5천 톤급(DWT) 1척, 1만 톤급 3척, 4천 톤급 1척, 하역 능력: 80천TEU - 중앙부두(1944년 완공) 부산항중앙부두운영(주)에서 운영
접안 능력 1만 톤급 3척, 하역 능력: 180천TEU - 제3부두(1944년 완공) 부산항삼부두운영(주)에서 운영
접안능력 1만5천 톤급 1척, 1만 톤급 1척, 5천 톤급 1척, 5백 톤급 1톤, 하역 능력: 260천 TEU - 제4부두(1944년 완공) 부산항사부두운영(주)에서 운영
접안능력 1만5천 톤급 1척, 1만 톤급 1척, 5천 톤급 1척, 하역 능력: 260천TEU - 제5부두(양곡부두)
접안능력 5만 톤급 1척, 하역 능력: 1,210천 톤 - 제7-1,2부두(1978년 완공) TOC (동국통운, 삼주항운)
7-1부두 접안 능력 5만 톤급 1척, 5천 톤급 2척, 7-2부두 1만 톤급 1척, 하역 능력: 3,740천 톤 - 제8부두(1980년 완공) 국방부 운영
접안 능력: 1만5천 톤급 1척, 1만 톤급 1척, 5천 톤급 1척, 1천 톤급 1척, 하역 능력: 918천 톤 - 용호부두
- 감천항
- 다대포항
- 제1부두(1944년 완공) 공용부두
- 부산항여객터미널
- 국제여객터미널
- 연안여객터미널
부산항 개발 사업
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연혁
조직/인원
- 조직형태: 시장형 공기업(공공기관의 운영에 관한 법률 적용)
- 조직: 3본부 1단 1지사 2사업소
- 인원: 155명12 (임원포함)
- 주무부처: 대한민국 해양수산부
사장
- 비서실
- 관리부
- 동북아물류중심연구소
- 조사분석실
- 항만위원회
- 감사위원회
- 감사실
경영본부
- 기획조정실
- 정책기획부
- 경영지원부
- 투자예산부
- 회계자금부
- 홍보부
- 혁신평가부
운영본부
- 항만운영실
- 항만정책부
- 항만산업지원부
- 감천사업소
- 신항사업소
건설본부
- 건설실
- 건설기획부
- 항만건설부
- 항만시설부
- 첨단항만실
- 첨단항만부
- 해외개발부
국제물류사업단
- 물류정책실
- 항만물류부
- 부가물류촉진부
- 국제·전략사업부
- 정보 보안부
- 서울사무소
재개발사업단
- 개발사업실
- 투자유치부
- 해양산업클러스터부
같이 보기
각주
외부 링크
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