서울 경전철 난곡선

서울 경전철 난곡선(서울 輕電鐵 蘭谷線)은 서울특별시 동작구 신대방동 보라매공원역과 서울특별시 관악구 난향동 난향역을 잇는 서울 경전철 신림선의 지선 노선이다. 보라매공원역에서 서울 경전철 신림선과 분기되며 보라매차량사업소를 공용한다.

서울 경전철 난곡선
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	도시 철도
체계	수도권 전철 (서울 지하철)
상태	미정
기점	보라매공원역 (서울특별시 동작구)
종점	난향역 (서울특별시 관악구)
경유 노선	서울 경전철 신림선
개통일	2026년
소유자	서울특별시
차량 기지	보라매차량사업소
사용 차량	남서울경전철 SL000호대 전동차
노선 제원
노선 거리	4.13km
실거리	8.1km[1]
궤간	1,700
선로 수	복선
전철화	직류 750 V
복선 구간	전 구간

개요

• 총 연장: 4.13 km
• 역수: 6개
• 운행방식: 무인 자동 운전
• 총사업비: 7,422억원(기본계획)
• 착공시기: 2022년 1월 4일
• 개통시기: 2026년
• 시행방식: 재정사업
• 운행차량: 남서울경전철 SL000호대 전동차

연혁

• 2020년 11월 17일: 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 고시^[2]
• 2021년 6월 4일: 국토교통부 투자심사위원회 심의 통과

노선

• 나머지는 가칭이다.

역 번호	역명	한자	로마자	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
S405	보라매공원	보라매公園	Boramae Park	● 서울 경전철 신림선 본선	0.0	0.0	서울특별시	동작구
	신대방	新大方	Sindaebang	● 서울 지하철 2호선
	난곡사거리		Nangoksageori					관악구
	미성		miseong
	난곡		Nangok
	난향		Nangyang			8.1

연장 문제

서울 금천구 및 경기 서남부권의 연계를 위해 금천구청역 연장안이 서울도시철도사업 후보노선으로 채택되었으며, 난곡지선 안착 후 추진 예정이다. 현재는 오세훈 서울시장, 윤석열 대통령 공약에 올라간 상태이다.^[3]