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세계 랠리 선수권 대회
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세계 랠리 선수권 대회(World Rally Championship 월드 랠리 챔피언십[*], WRC)은 국제 자동차 연맹(FIA)이 주관하는 국제 랠리 자동차 경주 대회이다. 1973년에 시작되어 포뮬러 원에 이어 두번째로 오래된 FIA 주관 세계 챔피언십 대회이다. WRC와 같은 스테이지에서 더 적은 최대출력과 비용 제한을 받는 WRC2, WRC3 서포트 경주 또한 열리고 있으며 몇 개 경주에서 주니어 WRC 또한 동시에 열리고 있다.
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대회 초기에는 자동차 제조사의 순위만 가르다가 1979년부터는 운전자 부문이 신설되어 분리 수여를 하고 있다. WRC 시즌은 각 3~4일 간 자갈길, 포장도로, 눈길, 빙판길 등을 달리는 13개의 랠리 이벤트로 이뤄지며, 이들 랠리는 대개 15~25개의 스페셜 스테이지(special stage, SS)로 나뉜 시간 경쟁 경주로 치러진다.[1]
대한민국에서는 2000년 현대자동차가 최초로 WRC에 진출했다. 당시 현대 월드랠리팀은 베르나로 상위권 진입에 성공했다. 이후 2013년 WRC 복귀를 선언하고 현대 i20을 출전시킨다 2014년 몬테카를로 랠리에서 리타이어했지만 8월 22일부터 24일까지 열린 독일 라인란트팔츠주(州) 바움홀더에서 열린 9라운드에서 우승하는 쾌거를 이루어냈다.[2]
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경주용 자동차
WRC 대회는 총 13개 랠리로 이루어져 있고, 양산 차량을 근간으로 WRC 규정에 따라 배기량 2.0리터 엔진에 터보차저가 장착된 사륜구동(4WD) 자동차를 사용해야 한다. 이 규정은 2012년에 배기량 2.0리터에서 1.6리터로 하향 조정되었다. 최근에 우승을 차지한 랠리 자동차들로는 시트로엥 엑사라(프랑스어: Citroën Xsara), 포드 포커스 RS, 미쓰비시 랜서 에볼루션, 푸조 307, 스코다 파비아(Skoda Fabia), 그리고 스바루 임프레자가 있다.
WRC 대회는 공식적으로 그룹 A와 그룹 B 랠리 자동차로 나누어 경기를 치렀다. 그러나 참가 차량들의 엔진 마력이 증가하면서 차량 사고의 위험이 증대하였고, 결국은 1986년 심각한 사고가 발생하여 그룹 B가 완전히 금지되었다. 이후 1997년 그룹 A 차량들이 WRC 경주용 자동차의 규격으로 발전하여 자동차 제조 회사들은 새로운 경주용 자동차를 제작하기가 용이해졌다.
이외에도 WRC 대회에는 양산차 세계 랠리 선수권 대회(Production World Rally Championship)와 28세 미만의 운전자만 참가할 수 있는 주니어 세계 랠리 선수권 대회(Junior World Rally Championship)가 함께 개최되고 있다.
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역대 챔피언
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출처
외부 링크
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