신칸센 952형·953형 전동차

신칸센 952형·953형 전동차(일본어: 新幹線952形・953形電車) 또는 STAR21은 1992년에 동일본여객철도가 개발한 고속열차로 운용에 필요한 데이터를 수집하기 위해 제작했다.^[1] STAR21의 명칭은 21세기의 멋진 열차(영어: Superior Train for Advanced Railway toward the 21st century)의 약칭이다.^[2]

신칸센 952형·953형 전동차

952형 953형
제작 및 운영
제작사	가와사키 중공업 닛폰차량제조 히타치 제작소
운영 회사	동일본여객철도
제작 연도	1992년
생산량	1편성 9량
사용량	1편성 9량
제원
양 수	9
차량 정원	471명
전폭	3,100mm
차량 중량	252t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류
제어 방식	VVVF 인버터 제어 (GTO)
영업 최고 속도	350km/h
편성 출력	7,200kW
구동 장치	농형 3상 유도전동기

역사

1992년 3월 27일에 도호쿠 신칸센 센다이 ~ 기타카미 구간 시범 운행을 시작으로^[3] 1993년 12월 21일에 조에쓰 신칸센 에치고유자와 ~ 니가타 구간에 시범 운행에 들어갔고 최고 속도 시속 425km/h를 달성했다. 이 기록은 300X 차량이 1996년에 최고 속도 시속 443km/h를 경신할 때까지 유지했다. 시험 종료에 따라 1998년 2월 17일에 폐차되었다.^[4]

객차 구성

• 당시 9량 편성으로 운행했고 등록 차호는 S5호이다.^[5][6]

호차	1	2	3	4	5	6	7	8	9
명칭	Tc	M	M'	Ts	T	M	M'	M	M'c
번호	952-1	952-2	952-3	952-4	953-1	953-2	953-3	953-4	953-5
좌석	56	63	72	34	56	48	48	48	46
무게 (톤)	30.0	29.9	33.2	25.5	19.4	20.7	21.4	20.4	27.0
차량 길이 (mm)	26,250	25,000	25,000	25,000	22,250	18,500	18,500	18,500	25,500

1호차부터 3호차까지 닛폰차량제조, 4호차와 5호차의 경우 히타치 제작소, 6호차부터 8호차까지 가와사키 중공업에서 제작했다.^[5]

3호차, 7호차의 경우 팬터그레프가 존재했다.^[1]

보존 및 전시 차량

• 952-1

  시가현 마이바라시에 위치한 철도 종합 기술 연구소에서 보존하고 있다.^[4]

• 953-1, 953-5

  미야기현 센다이시에 위치한 신칸센 종합 차량 센터에서 보존하고 있다.^[7]

• DT9035B

  스미토모 중공업이 나라 국립기술대학교에 기증해 보존하고 있다.^[8]

사진

• 
• 
• 
•