신칸센 955형 전동차

신칸센 955형 전동차(일본어: 新幹線955形電車) 또는 300X는 1994년에 도카이여객철도가 개발한 고속열차로 운용에 필요한 데이터를 수집하기 위해 제작했다.^[1]

신칸센 955형 전동차

제작 및 운영
제작사	가와사키 중공업 미쓰비시 중공업 닛폰차량제조 히타치 제작소
운영 회사	도카이여객철도
제작 연도	1994년
생산량	1편성 6량
사용량	1편성 6량
제원
양 수	9
전폭	3,100mm
전고	3,300mm
차량 중량	252t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류
제어 방식	VVVF 인버터 제어 (GTO)
영업 최고 속도	350km/h
편성 출력	16,000kW

역사

1994년 12월 22일에 최초로 출시되었다.^[2] 1995년 한신·아와지 대지진으로 인해 운행이 중단됐다가^[2] 같은 해 5월에 교토 ~ 마이바라까지 시운전에 들어가면서 마이바라 ~ 교토 구간에서 시속 354.1km/h를 기록했다.^[3] 1996년에 신칸센 952형·953형 전동차가 시속 426.6km/h를 기록했지만^[3] 같은 해 7월에 최고 속도인 시속 443.0km/h를 기록했다. 2002년 2월 1일에 시험 운행이 끝나면서 선두부를 제외한 전 차량이 폐차되었다.^[4]

객차 구성

• 당시 6량 편성으로 운행했고 등록 차호는 A0호이다.

호차	1	2	3	4	5	6
명칭	Mc	M	M	M	M	Mc
번호	955-1	955-2	955-3	955-4	955-5	955-6
무게 (톤)	36	36	36	32	36	36

1호차의 경우 미쓰비시 중공업, 2호차와 4호차의 경우 닛폰차량제조, 3호차의 경우 가와사키 중공업, 5호차부터 6호차까지 히타치 제작소에서 제작했다.^[5]

2호차, 5호차의 경우 팬터그래프가 존재했다.^[6]

보존 및 전시 차량

• 955-1

  시가현 마이바라시에 위치한 철도 종합 기술 연구소에서 보존하고 있다.

• 955-6

  시즈오카현 하마마쓰시에 위치한 하마마츠 공장에서 보존하고 있다.

사진

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