일본 트랜스오션 항공

일본 트랜스오션 항공(일본어: 日本トランスオーシャン航空株式会社, 영어: Japan Transocean Air)은 나하 공항을 허브 공항으로 사용하고 있는 일본항공의 자회사로 1967년에 설립되었으며 본사는 오키나와현 나하시 야마시타촌에 위치해 있다.

일본 트랜스오션 항공
日本トランスオーシャン航空株式会社
Japan Transocean Air

일본 트랜스오션 항공 소속 보잉 737-800 항공기
IATA ICAO 항공사 콜사인 NU JTA JAY-OCEAN
창립일	1967년
허브 공항	나하 공항
동맹체	원월드
상용고객 우대제도	JAL 마일리지 뱅크
보유 항공기	12
취항지 수	15
본사	일본 오키나와현 나하시 야마시타촌
핵심 인물	아오키 마코토 (CEO)
모기업	일본항공
웹사이트	http://www.jal.co.jp/jta

운항 노선

지방	도시	공항	비고	각주
규슈	후쿠오카	후쿠오카 공항
류큐 제도	이시가키시	신 이시가키 공항	포커스 시티
규슈	가고시마	가고시마 공항	단항
시코쿠	고치	고치 공항	단항
혼슈	고마쓰	고마쓰 공항
류큐 제도	쿠메지마	쿠메지마 공항
시코쿠	마쓰야마	마쓰야마 공항	단항
류큐 제도	미야코지마	미야코지마 공항
류큐 제도	미야코지마시	시모지시마 공항	단항	[1]
혼슈	나고야	주부 국제공항
류큐 제도	나하	나하 공항	허브
혼슈	오카야마	오카야마 공항
혼슈	오사카	간사이 국제공항
혼슈	오사카	오사카 국제공항	단항
혼슈	도쿄	도쿄 국제공항	단항
류큐 제도	요나구니정	요나구니 공항	단항

보유 기종

현재 보유 중인 기종

• 2019년 2월 기준 일본 트랜스오션 항공 항공기 평균 기령은 4.5년이다.^[2]

일본 트랜스오션 항공의 보유 기종

기종	대수	주문	승객	비고
보잉 737-800	14	0	165	2대는 고래상어 특별도장
합계	14	0

퇴역 기종

일본 트랜스오션 항공의 퇴역 기종

기종	대수	도입 년도	퇴역 년도	비고
보잉 737-200	10	1993년	2008년
보잉 737-400	23	1994년	2019년
보잉 767-200	2	1993년	1995년
일본항공기제조 YS-11	불명	불명

도장

• 1세대

당시 JAL과 마찬가지로 랜도 어소 시에이츠의 회색과 빨간색 블록을 맞춘 디자인이다. 그러나 JAL대신 JTA로 대체, 꼬리는 쓰루마루가 아니라 위에서 빨간색이 점차 회색이되는 가로로 그려진 스타일이었다.

• 2세대

당시 JAL에서 채택된 The Arc of the Sun (태양의 아크)"에 의한 디자인이다. 그러나 JAL대신 JTA로고가 배치되고 JAPAN TRANSOCEAN AIR라고 옆에 표기되어 있었다

• 3세대(현재)

JAL의 쓰루마루 도색 선택에 의한 디자인이며 화이트 바디에 기울임꼴 흑자 JAPAN TRANSOCEAN AIR (약칭 JTA)라고 써 있고 꼬리날개에 쓰루마루가 그려져있다. 그러나 쓰루마루의 문자는 JAL이다.

사건 및 사고

• 1982년 8월 26일, 사우스웨스트 항공 611편^[3]이 이시가키 공항의 활주로에 오버런되어 파괴되었으나, 138명의 승객과 승무원 중 사망자는 없었고 일부는 대피 과정에서 부상을 입었다.