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플라비오 만초니
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플라비오 만초니(Flavio Manzoni, 1965년 1월 7일 사르데냐 누오로 출생)는 이탈리아의 건축가이자 자동차 디자이너이다. 그는 2010년 1월부터 페라리의 최고 디자인 책임자를 맡아 페라리 라페라리를 포함한 많은 페라리 모델의 개발을 이끌었다.
자동차 세계에서 그의 영향력은 상당하며, 여러 성공적인 페라리 모델의 창조를 이끌었다.
그의 가장 유명한 프로젝트 중 일부:
- F12베를리네타. 피닌파리나와 페라리 스타일링 센터와 협력하여 제작되었으며, 2014년 황금 콤파스상을 수상했다.[1]
- 2016년 황금 콤파스상을 수상한 FXX K.
- 2020년 황금 콤파스상을 수상한 몬자 SP1.
- 2017년 레드닷 어워드를 수상한 페라리 J50.[2]
- 2024년 황금 콤파스상을 수상한 페라리 푸로산게.[3]
페라리에 합류하기 전 만초니는 란차와 마세라티 자동차 디자인에 기여했다. 그는 또한 2000년대와 2009년 동안 폭스바겐 그룹의 크리에이티브 디렉터로 재직했다. 자동차 디자인에 대한 그의 열정과 창의적인 비전은 업계에 계속해서 큰 영향을 미치고 있다.
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경력
요약
관점
만초니는 피렌체 대학교에서 건축을 전공하고 산업 디자인을 전문으로 했다. 1993년에 첸트로 스틸레 란차에 합류했고, 3년 후에는 그 브랜드의 인테리어 디자인 책임자가 되었다. 그는 란차 디아로고스 인테리어, 란차 테시스, 마세라티 3200 GT와 같은 다양한 프로젝트에 참여했다.[4] 1999년 그는 바르셀로나로 옮겨 세아트의 인테리어 디자인 디렉터가 되었고, 생산 자동차인 세아트 알테아와 세아트 레온의 인테리어, 컨셉트 자동차인 세아트 살사와 세아트 탱고의 인테리어를 작업했다.
- 란차 디아로고스 인테리어
- 란차 테시스 (인테리어)
- 세아트 탱고
- 컨셉트 란차 스틸노보 및 란차 그란투리스모 스틸노보
- 컨셉트 란차 풀비아 쿠페
2001년 만초니는 란차로 돌아와 디자인 디렉터로 임명되었다. 그는 란차 그란투리스모, 란차 그란투리스모 스틸노보, 란치아 풀비아 쿠페 컨셉트와 같은 컨셉트 자동차를 담당했으며, 2003년 프랑크푸르트 모터쇼에서 큰 성공을 거두었다. 또한 란차 입실론과 란차 뮤자와 같은 생산 자동차도 담당했으며, 2003년 "유럽 자동차 디자인 어워드"를 수상했다.[5]
- 피아트 500 (2007)
- 폭스바겐 블루스포트 컨셉트
- 폭스바겐 골프 VI
- 폭스바겐 골프 VII
2004년 그는 피아트, 란차 및 피아트 LCV의 디자인 디렉터로 임명되었으며, 피아트 그란데 푸토, 새로운 피아트 500, 피아트 피오리노/큐보 작업에 착수했다.
2006년, 그는 다른 저자들과 함께 Giunti Editore에서 출판한 L'automobile italiana를 썼다. 같은 해, 그는 아우디에 합류하여 폭스바겐 그룹으로 옮겼으며, 2007년 2월에 폭스바겐 그룹 "북" 폴의 예술 감독이 되어 폭스바겐, 스코다, 벤틀리 및 부가티 브랜드의 새로운 스타일리시한 이미지 작업을 시작했다. 그는 Up! 컨셉트를 디자인했으며, 이어서 시로코 모델과 폭스바겐 골프 리스타일링, 즉 골프 VI를 발표하고 2008년 볼로냐 모터쇼에서 "골프 플러스" 버전을 선보였다. 또한 2007년에는 iF-어워드 제품 디자인 심사위원으로 활동했다.

2010년 1월 12일부터 도나토 코코를 대신하여 페라리의 디자인 디렉터로 합류했으며, 브랜드 역사상 처음으로 내부적이고 완전하며 자율적인 스타일 센터를 만들었다. 페라리 FF는 그가 개발을 감독한 첫 번째 생산 자동차이다. 그는 2010년 파리 모터쇼에서 페라리 SA 아페르타 로드스터를 선보였다. 2012년 제네바 모터쇼에서 그는 페라리 599 GTB 피오라노의 후속 모델이자 페라리 스타일 센터가 피닌파리나와 협력하여 개발한 최초의 페라리인 페라리 F12베를리네타를 선보였다. F12베를리네타 덕분에 그는 2012년 유럽에서 가장 아름다운 자동차로 오토 빌트 디자인 어워드를 수상했으며, 골든 스티어링 휠도 수상했다. 2013년 그는 엔초 페라리의 후속 모델인 라페라리를 만들었다. 그는 페라리 458 스페셜레의 경량화 및 공기 역학적 재설계를 감독했다. 2011년 플라비오 만초니는 이탈리아 토리노 국립 자동차 박물관의 자동차 디자인 명예의 전당에 헌액되었다.

2014년 5월, 그는 페라리 F12 베를리네타의 기술과 디자인의 조합을 높이 평가하여 페라리 이름으로 황금 콤파스상을 수상했다.[6]
2014년 12월 아부다비의 야스 마리나 서킷에서 그의 FXX-K는 역대 가장 강력한 페라리로 공개되었다. 마라넬로에서 생산된 최초의 하이브리드 자동차인 라페라리를 부분적으로 기반으로 하지만, FXX-K는 사실 완전히 새로운 자동차이다.
2016년 12월 도쿄에서 페라리 J50이 공개되었다. 플라비오 만초니와 페라리 스타일 센터가 함께 디자인한 이 차는 일본 진출 50주년을 기념하기 위해 한정판으로 생산된 스포츠카이다. 그의 최신 작품 중에는 F12베를리네타의 가장 극한 버전인 F12 TdF(투르 드 프랑스), 정교한 4인승 690마력 쿠페인 페라리 GTC4루소, 488GTB 스포츠카 및 488 스파이더 오픈 버전, 그리고 중요한 기술 혁신이 적용된 캘리포니아 T가 있다.
그의 팀과 함께 그는 마라넬로(모데나)에 위치한 페라리 S.p.A. 생산 공장의 "새로운 페라리 스타일 센터" 프로젝트를 지휘하고 있다. 새 건물의 4개 층은 각각 다른 프로젝트 디자인 단계에 전념하고 있다.[7]
2017년 3월, 제네바 모터쇼에서 플라비오 만초니가 이끄는 페라리 스타일 센터가 디자인한 페라리 812 슈퍼패스트가 공개되었다. 9월에는 프랑크푸르트 모터쇼에서 새로운 페라리 포르토피노가 공개되었다.
- 페라리 SA 아페르타
그는 마라넬로(모데나)에 있는 페라리 생산 공장 내의 "새로운 페라리 스타일 센터" 프로젝트를 감독한다. 2018년 9월 18일에 개관한 이 새 건물은 자연광과 개방형 공간이 있는 4층으로 구성되어 있다. 최상층에는 프로젝트 발표를 위한 첨단 기술실이 있다. 스타일 센터에는 또한 회사의 맞춤형(Tailor Made) 부서도 있다.
2018년 9월 만초니는 그랜드 바젤 쇼에서 페라리 SP38 데보라를 선보이며 디자인에 대한 그의 큰 열정을 보여주었다. "자동차의 형태를 원래 의도한 대로, 즉 걸작이나 예술 작품으로 보여주는 것이 매우 중요합니다. 이러한 프레젠테이션 프레임은 사색을 자극하는 데 좋습니다. 우리는 보통 시끄럽고 혼란스러운 환경에서 자동차를 보곤 합니다. 하지만 여기서는 자동차, 이름, 날짜 외에는 아무것도 없습니다. 방해 요소가 전혀 없습니다."[8]
사사리 대학교는 2019년 6월 28일 그에게 현대 문학 및 문화 산업 명예 박사 학위를 수여했으며, 만초니는 페라리 디자인 형태의 메타 언어라는 제목의 명예 박사 강의를 제안했다.
페라리와 럭셔리 시계 제조사 위블로(Hublot)의 파트너십을 위해, 2019년 그는 페라리 "그란 투리스모" 세계에서 영감을 받은 위블로 클래식 퓨전 페라리 GT 시계를 디자인했다.[9]
2024년 5월 28일 피렌체 대학교는 그에게 디자인 명예 학위를 수여했다. 이 학위는 자동차 디자인의 진화와 역사에 기여한 공로로 수여되었다.
페라리 푸로산게 모델은 2024년 6월 20일 밀라노에서 열린 시상식에서 혁신적인 디자인으로 권위 있는 황금 콤파스상을 수상했다. 이 상은 모델의 뛰어난 디자인과 성능과 미학적 정교함을 결합하는 능력을 기리는 것으로, 플라비오 만초니가 페라리를 대표하여 수상했으며, 브랜드 진화에서 디자인의 중요성을 강조했다.[10]
플라비오 만초니가 이끄는 페라리 스타일링 센터는 2024년 토리노 오토 쇼에서 권위 있는 상을 받았다. 이 행사는 9월 13일 토리노에서 열렸으며, 회사가 생산한 가장 상징적인 모델 50대를 전시하여 자동차 디자인의 우수성을 기렸다. 이 상은 자동차 디자인에 대한 공헌을 인정하여 혁신, 우아함, 성능을 독특하게 결합한 페라리 팀이 만든 독특한 모델들을 기념했다. 행사 하이라이트 중에는 푸로산게, 296 GTB, 그리고 역사적인 308 GTB와 같은 다른 유명 모델들과 함께 정적 전시된 페라리 SF90 XX 스파이더가 있었다. 플라비오 만초니는 또한 유명한 이탈리아 코치빌더들의 가장 독점적인 프로토타입에 헌정된 축하 퍼레이드에 페라리 로마 스파이더를 운전하며 참여했다.
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디자인








- 란차 디아로고스 (인테리어) (1998)
- 란차 테시스 (인테리어) (2001)
- 세아트 탱고 (2001)
- 란차 그란투리스모 스틸노보 컨셉트 (2003)
- 란차 풀비아 쿠페 컨셉트 (2003)
- 란차 입실론 (2003)
- 란차 뮤사 (2004)
- 폭스바겐 시로코 III (2008)
- 폭스바겐 골프 VI (2008)
- 폭스바겐 블루스포트 컨셉트 (2009)
- 페라리 SA 아페르타 (2010)
- 페라리 FF (2011)
- 페라리 슈퍼아메리카 45 (2011)
- 페라리 F12 베를리네타 (2012)
- 페라리 GT 아페르타 (2012)
- 페라리 SP12 EC (2012)
- 페라리 SP30 (2012)
- 페라리 라페라리 (2013)
- 페라리 458 스페셜레 (2013)
- 페라리 FXX (2013)
- 페라리 캘리포니아 T (2014)
- 페라리 SP 아메리카 (2014)
- 페라리 F12 TRS (2014)
- 페라리 458 스페셜레 A (2014)
- 페라리 F60 아메리카 (2014)
- 페라리 FXX-K (2014)
- 페라리 488 GTB (2015)
- 페라리 488 스파이더 (2015)
- 페라리 F12tdf (2015)
- 페라리 GTC4 루소 (2016)
- 페라리 GTC4 루소 T (2016)
- 페라리 458 MM 스페셜레 (2016)
- 페라리 라페라리 아페르타 (2016)
- 페라리 488 챌린지 (2016)
- 페라리 SP275 RW 콤페티치오네 (2016)
- 페라리 J50 (2016)
- 페라리 812 슈퍼패스트 (2017)
- 페라리 FXX-K 에보 (2017)
- 페라리 포르토피노 (2017)
- 페라리 488 피스타 (2018)
- 페라리 GScinquanta (2018)
- 페라리 SP38 (2018)
- 페라리 488 피스타 스파이더 (2018)
- 페라리 몬자 SP1 (2018)
- 페라리 몬자 SP2 (2018)
- 페라리 SP3JC (2018)
- 페라리 P80/C (2019)
- 페라리 F8 트리뷰토 (2019)
- 페라리 SF90 스트라달레 (2019)
- 페라리 F8 스파이더 (2019)
- 페라리 812 GTS (2019)
- 페라리 488 챌린지 에보 (2019)
- 페라리 로마 (2019)
- 페라리 포르토피노 M (2020)
- 페라리 오몰로가타 (2020)
- 페라리 SF90 스파이더 (2020)
- 페라리 812 콤페티치오네 (2021)
- 페라리 812 콤페티치오네 A (2021)
- 페라리 296 GTB (2021)
- 페라리 데이토나 SP3 (2021)
- 페라리 BR20 (2021)
- 페라리 296 GTS (2022)
- 페라리 SP48 유니카 (2022)
- 페라리 푸로산게 (2022)
- 페라리 SP51 (2022)
- 페라리 499P (2022)
- 페라리 비전 그란 투리스모 (2022)
- 페라리 SF90 XX 스트라달레 (2023)
- 페라리 SF90 XX 스파이더 (2023)
- 페라리 KC23 (2023)
- 페라리 12칠린드리 (2024)
- 페라리 F80 (2025)
- 페라리 F76 (2025)
- 페라리 아말피 (2026)
- 페라리 849 테스타로사 (2026)
- 페라리 SC40 (2026)
FBX – 페라리 브랜드 확장
- 폴트로나 콕핏 (2017)
- 페라리/위블로 테크프레임 (바젤 – 2017)
- 페라리/위블로 클래식 퓨전 GT (바젤 – 2019)
- RM UP-01 페라리/리처드 밀 (2022)
건물
- 누오보 첸트로 스틸레 (마라넬로 – 2018)
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수상 경력
요약
관점
플라비오 만초니가 이끄는 페라리 디자인 팀은 자동차 모델로 수많은 국제적인 상과 표창을 받았다.
2012
- 오토 빌트 디자인 어워드 – F12베를리네타 – 함부르크
2013
- 디자인 어워드 아우토스카우트24 – 페라리 라페라리 – 뮌헨
- 마무토네 아드 호노렘 – 칼리아리
2014
- 황금 콤파스상 ADI – 페라리 F12베를리네타 – 밀라노
- 오토 디자인 어워드 – 페라리 라페라리 – 제네바
- 본 얼티밋 디자인 포 페라리 카스 – 쿠르슈벨
2015
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 FXX-K – 에센
- 레드닷 – 페라리 라페라리 – 에센
- 레드닷 – 페라리 캘리포니아 T – 에센
2016
- 황금 콤파스상 ADI – 페라리 FXX-K – 밀라노
- iF 골드 디자인 어워드 – 페라리 FXX-K – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 488 GTB – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 488 스파이더 – 뮌헨
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 488 GTB – 에센
- 아우토니스 디자인 어워드 – 페라리 488 스파이더 – 슈투트가르트
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 F12tdf – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 488 스파이더 – 시카고
2017
- 올해의 가장 아름다운 슈퍼카 – 국제 자동차 페스티벌 – 페라리 GTC4루소 – 파리
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 GTC4루소 – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 J50 – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 812 슈퍼패스트 – 시카고
- iF 골드 디자인 어워드 – 페라리 GTC4루소 – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 458 MM 스페셜레 – 뮌헨
- 레드닷 – 페라리 라페라리 아페르타 – 에센
- 레드닷 – 페라리 GTC4루소 – 에센
- 레드닷 – 458MM 스페셜레 – 에센
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 J50- 에센
2018
- iF 디자인 어워드 – 페라리 라페라리 아페르타 – 뮌헨
- iF 골드 디자인 어워드 – 페라리 J50 – 뮌헨
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 FXX-K 에보 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 812 슈퍼패스트 – 에센
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 포르토피노 – 에센
- 컨셉트 카 및 프로토타입 디자인 어워드 콘코르소 델레간자 빌라 데스테 – 페라리 SP38 – 체르노비오
- 오토 유로파 2019 위가 – 페라리 포르토피노 – 로마
- 메치오네 도노레 황금 콤파스상 ADI – 페라리 J50
2019
- 올해의 가장 아름다운 슈퍼카 – 페라리 몬자 SP2 – 파리
- iF 디자인 어워드 – 페라리 488 피스타 – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 SP38 – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 포르토피노 – 뮌헨
- iF 골드 디자인 어워드 – 페라리 몬자 SP1 – 뮌헨
- 레드닷 올해의 디자인 팀 2019 – 플라비오 만초니와 페라리 디자인 팀 – 에센
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 몬자 SP1 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 488 피스타 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 SP38 – 에센
- 어워드 "디자인" 오롤로지오 델라노 – 클래식 퓨전 페라리 GT – 밀라노
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 몬자 SP1 – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 SF90 스트라달레 – 시카고
- 미국 디자인상 – 시카고 아테나움과 유럽 건축 예술 디자인 및 도시 연구 센터
2020
- 올해의 가장 아름다운 슈퍼카 – 페라리 로마 – 파리
- iF 골드 어워드 디자인 어워드 – 페라리 SF90 스트라달레 – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 F8 트리뷰토 – 뮌헨
- iF 디자인 어워드 – 페라리 P80/C – 뮌헨
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 SF90 스트라달레 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 로마 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 F8 트리뷰토 – 에센
- XXVI 프리미오 황금 콤파스상 – 페라리 몬자 SP1 – 밀라노
- 카 디자인 어워드 2020 – 페라리 로마 – 밀라노;
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 로마 – 시카고
2021
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 SF90 스파이더 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 오몰로가타 – 에센
- iF 디자인 어워드 – 페라리 로마
- iF 디자인 어워드 – 페라리 SF90 스파이더
- AUTONIS – 베스트 뉴 디자인 2021 - 아우토 모터 운트 슈포르트 – 페라리 포르토피노 M
- 올해의 가장 아름다운 슈퍼카 – 페라리 데이토나 SP3 – 파리
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 812 콤페티치오네 – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 812 콤페티치오네 A – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 SF90 스파이더 – 시카고
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 오몰로가타 – 시카고
2022
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 데이토나 SP3 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 296 GTB – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 콤페티치오네 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 콤페티치오네 A – 에센
- iF 디자인 어워드 – 페라리 296 GTB
- iF 디자인 어워드 – 페라리 콤페티치오네
- iF 디자인 어워드 – 페라리 콤페티치오네 A
- 카 디자인 어워드 2022 – 페라리 296 GTB – 밀라노;
- 아이즈 온 디자인 어워드 2022 – 페라리 데이토나 SP3;
- AUTONIS – 아우토 모터 운트 슈포르트 – 베스트 뉴 디자인 2022 (TBC) – 페라리 296 GTB
- 탑기어 어워즈 올해의 슈퍼카 – 페라리 296 GTB;
- 그랑프리 뒤 디자인 - 오토모빌 어워즈 2022 – 페라리 데이토나 SP3;
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 데이토나 SP3;
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 SP48 유니카;
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 296 GTB;
- 굿 디자인 어워드 시카고 아테나움 – 페라리 296 GTS
2023
- 카 디자인 어워드 2023 – 페라리 푸로산게 – 밀라노;
- 카 디자인 어워드 2023 – 페라리 브랜드 디자인 언어 – 밀라노;
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 푸로산게 – 에센
- 레드닷 베스트 오브 베스트 – 페라리 비전 그란 투리스모 – 에센
- 레드닷 디자인 어워드 – 페라리 296 GTS – 에센
2024
- 황금 콤파스상 ADI – 페라리 푸로산게 – 밀라노
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디자인 오브젝트
각주
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