필룝스카야선

필룝스카야선(러시아어: Филёвская ли́ния)은 모스크바 지하철의 4호선이다. 13개 역에 길이는 14.9 km이다. 쿤쳅스카야역이 기점이며 알렉산드롭스키 사트 역이 종점이다. 노선색은 하늘색이다.

필룝스카야 선 Филёвская линия
알렉산드롭스키 사트 역을 지나가는 필룝스카야 선 열차
모스크바 지하철 노선도에 표시된 필룝스카야 선
기본 정보
운행 국가	러시아
종류	도시 철도
상태	운행 중
기점	쿤쳅스카야
종점	알렉산드롭스키 사트
역 수	13개 역
1일 평균 이용객 수	320,600명
개통일	1935년 5월 15일
소유자	모스크바 지하철
운영자	모스크바 지하철
노선 제원
영업 거리	14.9 km
궤간	1,520 mm
궤도	제3궤조

노선도
쿤쳅스카야 피오네르스카야 필룝스키 파르크 바그라티오놉스카야 필리 차량기지 필리 쿠투좁스카야 스투덴체스카야 메즈두나로드나야 비스타보츠나야 키옙스카야 스몰렌스키 지하철교 스몰렌스카야 아르바츠카야 알렉산드롭스키 사트

노선 개요

필룝스카야 선은 쿤쳅스카야역에서 출발해 알렉산드롭스키 사트 역을 연결한다.

구간

구간	개통일	길이
알렉산드롭스키 사트 – 스몰렌스카야	1935년 5월 15일	1.7km
스몰렌스카야 - 키옙스카야	1937년 3월 20일	1.4km
알렉산드롭스키 사트 - 플로샤디 레볼류치	1938년 5월 13일	0.9km1
키옙스카야 – 쿠투좁스카야	1958년 11월 7일	2.3km - 0.9km2
필리 – 피오네르스카야	1959년 11월 7일	1.7km
피오네르스카야 – 몰로됴즈나야	1965년 7월 5일	3.8km4
쿤쳅스카야	1965년 8월 31일
몰로됴즈나야 – 크릴라츠코예	1989년 12월 31일	1.9km4
키옙스카야 – 델로보이 첸트르	2005년 9월 10일	2.2km3
델로보이 첸트르 - 메즈두나로드나야	2006년 8월 30일	0.5km3
쿤쳅스카야 – 크릴라츠코예 방면	2008년 1월 2일	-4.3km4
총합	13역	14.9km

• ¹ 1938년까지 이 선은 소콜니체스카야 선 소속이었다. 이 구간은 소콜니체스카야 선과 연결되기 위해 쓰였다.
  
• ² 1958년까지 이 부분은 아르바츠코 포크롭스카야 선 소속이었다. 1953년 4월 5일부터 플로샤디 레볼류치 역에서 알렉산드롭스키 사트 역을 거쳐 키옙스카야 역으로 가는 4km 구간은 폐쇄되었다. 서비스 부분의 0.9km는 알렉산드롭스키 사트 역과 플로샤디 레볼류치 역을 연결하기 위해 사용된다.
  
• ³ 알렉산드롭스키 사트 역에서 메즈두나로드나야 역으로 이어지는 구간이 존재한다.
  
• ⁴ 2008년 1월 2일 필룝스카야 선은 쿤쳅스카야역의 종점까지의 거리를 단축시켰다. 몰로됴즈나야 역과 크릴라츠코예 역을 가로지르는 동안은 아르바츠코 포크롭스카야 선을 지나간다.

명칭 변경

역	이전 이름	해당년
알렉산드롭스키 사트	코민테른	1935년–1937년
	울리차 코민테르나	1937년–1945년
	칼리닌스카야	1945년–1990년
비스타보츠나야	델로보이 첸트르	2005년–2009년

환승역

	노선	환승역
	소콜니체스카야 선	알렉산드롭스키 사트
	아르바츠코 포크롭스카야 선	키옙스카야, 알렉산드롭스키 사트, 쿤쳅스카야
	콜체바야 선	키옙스카야
	칼리닌스코 솔른쳅스카야 선	비스타보츠나야

차량

수

• 4 차량 : 1958년부터 1974년까지
• 6 차량 : 1973년부터 2009년까지
• 4 차량 (81-740/741형) : 2005년부터

종류

차량	사용 기간
아/아엠(А/Ам), 베/베엠(Б/Бм)	1935년-1953년
베4(В4)	1958년-1964년
데(Д)	1961년-1992년
예(Е)	1986년-2007년
예엠-508(Ем-508), 예엠-509(Ем-509), 예제(Еж), 예제1(Еж1)	1986년-2009년
81-740아/741아(81-740А/741А)	2005년-2006년
81-740.1/741.1	2005년-