해군항공기술창

해군항공기술창은 가나가와현 요코스카시 옷파마에 있었던 일본 제국 해군 요코스카 진수부에서 관할하던 해군항공본부 산하의 실험연구소였다. 제2차 세계 대전 말기에는 직원 1,700 명, 노동자 32,000 명이나 근무하였다.^[1]

해군항공기술창
海󠄀軍航空󠄁技術廠
Naval Air Technical Arsenal
1939년 4월 이전에 촬영된 해군항공기술창의 청사
국가	일본 제국
약칭	항공창, 공기창
설립일	1932년 4월 1일
설립 근거	칙령 제28호 "해군항공창령"
해산일	1945년
해산 근거	일본국 항복, 군대 해산
전신	해군기술연구소 항공연구부 요코스카 해군공창 항공기시험부, 항공발동기실험부
역할	항공 기술 연구 및 개발, 시험 및 평가
관할	요코스카 진수부
소재지	가나가와현 요코스카시 옷파마
상급기관	행정: 해군항공본부 관할: 요코스카 진수부

역사

1932년 3월 23일에 발포된 칙령 제28호 "해군항공창령"에 따라 4월 1일에 해군항공창으로 설치되었다. 해군항공창은 해군기술연구소 산하 항공연구부, 요코스카 해군공창 산하 항공기시험부와 항공발동기실험부를 차출해서 조직하였고, 해군항공창장 직위는 요코스카 진수부 사령관이 겸직하였다. 1939년 4월 1일, 해군항공기술창으로 개명되었다.^[2]

제2차 세계 대전

1941년 4월, 가나자와구에 지창이 설치되었다.

1945년 2월, 제1기술창으로, 가나자와 지창은 전파본부와 통합되고, 해군기술연구소의 일부 기능을 넘겨받고 전파, 음파, 음향 부문을 담당하는 제2기술창으로 개편되었다.^[2]

종전 이후

종전 이후, 종사하였던 기술자들은 공직추방(일본어판)되었고, 그들은 일본국유철도나 민간기업으로 이직하였다.

제1기술창은 1946년부터 1973년까지 주일 미군에서 점유하다가, 단계적으로 반환되었고, 닛산 자동차, 스미토모 중공업의 공장이 건설된 산업 지구로 용도가 변경되었다.

제2기술창은 도큐 차량제조를 거쳐 종합차량제작소의 부지로 쓰이고 있다.^[3]

생산 위탁처

해군항공기술창에서 설계된 항공기는 아이치 항공기(일본어판), 와타나베 철공소의 규슈 비행기(일본어판), 히로 해군공창, 이후 히로 공창의 항공부문이 독립하여 설립된 제11해군항공창에서 대량 생산되었다.^[4]

함상폭격기 요코스카 D4Y1 스이세이 11형은 아이치 항공기에서 주로 생산하였고, D4Y1과 후기 기종들은 제11해군항공창에서 생산하였다.

조직 구조

• 총무부
• 의무부
• 회계부
• 과학부
• 비행기부
• 발동기부
• 비행실험부; 1944년 7월, 폐지 및 요코스카 항공대에 심사부를 설치함.^[2]
• 병기부 - 요코하마 긴자구의 지창(=제2기술창)으로 이전 및 화공부, 광학부, 계기부, 사격부, 폭격부, 전격부로 분리됨.^[2]
• 재료부; 1938년 설치됨.^[2]
• 전기부; 1941년 설치됨. 이후, 요코하마시 긴자와 지창으로 이사함.^[2]
• 발착기부; 1939년 설치됨.^[2]
• 폭탄부; 1941년, 요코하마시 긴자와 지창에 설치됨.^[2]
• 추진기부
• 항공의학부
• 화공부
• 광학부
• 계기부
• 사격부
• 폭격부
• 전격부

설계된 항공기

뇌격기

• 요코스카 쌍발수상기 - 1916년 설계된 쌍발 복엽 뇌격기
• "B3Y" 92식 함상공격기 - 1933년 복엽 뇌격기
• "B4Y" 96식 함상공격기 'Jean' - 1936년 복엽 뇌격기

강하폭격기

• "D2Y" - 94식 함상폭격기 "아이치 D1A"의 실험용 강하폭격기.
• "D3Y" 99식 연습용 폭격기 12형 "묘조" - 99식 함상폭격기를 기반으로 한 1945년 복좌식 강하폭격기 및 연습기.
• "D4Y" 스이세이 (항공기) 'Judy' - 1942년 설계된 복좌 함상 강하폭격기.
• "D5Y" 묘조 카이 - D3Y 묘조를 기반으로한 함상폭격기 및 자살 특별공격기.

정찰기

• 요코스카 나카지마 트랙터 시작수상기(일본어판) - 1915년 수상 정찰기.
• モーリス・ファルマン式大型水上機→모리스 파르만식 수상기
  • "大型水上機 (モ式ロ号水上機)(대형)" - 파르만 MF.11의 1916년 수상 정찰기.
  • "小型水上機 (モ式イ号水上機)(소형)" - 파르만 MF.7의 1917년 수상 정찰기.
• 요코스카 로호 갑형 수상정찰기(일본어판) - 1918년 수상 정찰기.
• "D4Y1-C" 2식 함상정찰기 11형 - 1942년 설계된 D4Y 스이세이를 기반으로 한 정찰기, 아이치에서 생산됨.
• "E1Y" 14식 수상 정찰기(일본어판) - 1923년 수상 정찰기.
• Tatsu-gō - 1925년 시작형 수상 정찰기.
• 1-gō - 1925년 잠수함 발전형 수상 정찰기.
• E5Y 90식 3호 수상 정찰기 - 1930년 수상 정찰기.
• E6Y 91식 수상 정찰기 - 1933년 잠수함 발전형 수상 정찰기.
• E14Y 0식 소형 수상 정찰기 'Glen' 1941년 잠수함 발전형 수상 정찰기.
• R1Y 세이운 - 시작형 육상정찰기.
• R2Y 게이운 "17식 시육상정찰기" - 1945년 시작형 육상정찰기.

비행정

• H5Y 99식 비행정 'Cherry' - 1939년 해상 정찰 비행정.
• H7Y 12시특수비행정 - 'Tillie - 1939년 시작형 비행정.

연습기

• 이호 갑형 수상연습기 - 요코스카 로호 갑형 수상 정찰기을 기반으로 한 1920년 연습용 수송기.
• "K1Y" 13식 연습기 - 1925년 연습용 복엽기.
• "K2Y" 3식 육상초보연습기 - 아브로 504의 일본 생산형.
• "K4Y" 90식 수상초보연습기 -1933년 연습용 수상기.
• "K5Y" 93식 중간연습기 -'Willow' 1934년 복엽 연습기.

수송기

• L3Y 96식 육상수송기 - 해군항공기술창에서 생산한 미쓰비시 G3M 96식 육상공격기의 수송기

특수기

• 시작 실험용 비행기
  • "MXY1" 제1호 - 항력 실험을 위해 1939년 와타나베 철공소에서 제작한 시작형 파라솔식 단엽기
  • "MXY2" 제2호
• MXY3 - 시작형 무선 활공표적기
• MXY4 - 시작형 무선 1식 표적기
• MXY5 특수수송기 - 수송활강기
• MXY6 - 규슈 J7W 신덴의 전익형 실험 활강기
• MXY7 오카 - 1945년 로켓 추진식 유인항공기 및 특별공격기
• MXY8 아키구사 - 미쓰비시 J8M 슈스이를 기반으로 한 훈련용 활강기; 일본 제국 육군은 구-13으로 운용됨.
• MXY9 슈카 - 모터제트 추진식 아키구사
• MXY10 깅가 - 요코스카 P1Y 깅가의 속임용 목업
• MXY11 - 미쓰비시 G4M 1식 육상공격기의 속임용 목업

폭격기

• "P1Y" 깅가 'Frances' - 1944년 쌍발 폭격기
• "덴가" - 시작형 제트추진식 P1Y

계보

• 1932년 4월 1일, 海軍航空廠 (かいぐんこうくうしょう) 가이군고쿠쇼^[*]→해군항공창
• 1939년 4월 1일, 海軍航空技術廠 (かいぐんこうくうぎじゅつしょう) 가이군코쿠기쥬쓰쇼^[*]→해군항공기술창

같이 보기

• 해군기술연구소 (일본군)