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2012년 아부다비 그랑프리
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2012년 아부다비 그랑프리(2012 Abu Dhabi Grand Prix)는 2012년 11월 4일에 아부다비 야스마리나 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 열여덟 번째 대회이다.

대회 결과
요약
관점
예선
자세한 정보 순위, 번호 ...
| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 맥라렌-메르세데스 | 1:41.497 | 1:40.901 | 1:40.630 | 1 | |
| 2 | 2 | 레드불-르노 | 1:41.933 | 1:41.277 | 1:40.987 | 2 | |
| 3 | 18 | 윌리엄스-르노 | 1:41.981 | 1:41.907 | 1:41.226 | 3 | |
| 4 | 9 | 로터스-르노 | 1:42.222 | 1:41.532 | 1:41.260 | 4 | |
| 5 | 3 | 맥라렌-메르세데스 | 1:42.342 | 1:41.873 | 1:41.290 | 5 | |
| 6 | 5 | 페라리 | 1:41.939 | 1:41.514 | 1:41.582 | 6 | |
| 7 | 8 | 메르세데스 | 1:41.926 | 1:41.698 | 1:41.603 | 7 | |
| 8 | 6 | 페라리 | 1:41.974 | 1:41.846 | 1:41.723 | 8 | |
| 9 | 10 | 로터스-르노 | 1:42.046 | 1:41.620 | 1:41.778 | 9 | |
| 10 | 12 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:42.579 | 1:42.019 | 10 | ||
| 11 | 15 | 자우버-페라리 | 1:42.624 | 1:42.084 | 11 | ||
| 12 | 11 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:42.572 | 1:42.218 | 12 | ||
| 13 | 7 | 메르세데스 | 1:42.735 | 1:42.289 | 13 | ||
| 14 | 19 | 윌리엄스-르노 | 1:43.298 | 1:42.330 | 14 | ||
| 15 | 14 | 자우버-페라리 | 1:43.582 | 1:42.606 | 15 | ||
| 16 | 16 | 토로 로소-페라리 | 1:43.280 | 1:42.765 | 16 | ||
| 17 | 17 | 토로 로소-페라리 | 1:44.058 | 17 | |||
| 18 | 20 | 케이터햄-르노 | 1:44.956 | 18 | |||
| 19 | 25 | 마루시아-코스워스 | 1:45.089 | 19 | |||
| 20 | 21 | 케이터햄-르노 | 1:45.151 | 20 | |||
| 21 | 24 | 마루시아-코스워스 | 1:45.426 | 21 | |||
| 22 | 22 | HRT-코스워스 | 1:45.766 | 22 | |||
| 23 | 23 | HRT-코스워스 | 1:46.382 | 23 | |||
| EX | 1 | 레드불-르노 | 1:42.160 | 1:41.511 | 1:41.073 | PL1 | |
| 예선 통과 시간 : 1:48.601 (107% 규정) | |||||||
| 출처[1] | |||||||
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- 참고
결승
자세한 정보 순위, 번호 ...
| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 로터스-르노 | 55 | 1:45:58.667 | 4 | 25 | |
| 2 | 5 | 페라리 | 55 | +0.852 | 6 | 18 | |
| 3 | 1 | 레드불-르노 | 55 | +4.163 | 24 | 15 | |
| 4 | 3 | 맥라렌-메르세데스 | 55 | +7.787 | 5 | 12 | |
| 5 | 18 | 윌리엄스-르노 | 55 | +13.007 | 3 | 10 | |
| 6 | 14 | 자우버-페라리 | 55 | +20.076 | 15 | 8 | |
| 7 | 6 | 페라리 | 55 | +22.896 | 8 | 6 | |
| 8 | 19 | 윌리엄스-르노 | 55 | +23.542 | 14 | 4 | |
| 9 | 11 | 포스 인디아-메르세데스 | 55 | +24.160 | 12 | 2 | |
| 10 | 16 | 토로 로소-페라리 | 55 | +27.463 | 16 | 1 | |
| 11 | 7 | 메르세데스 | 55 | +28.075 | 13 | ||
| 12 | 17 | 토로 로소-페라리 | 55 | +34.906 | 17 | ||
| 13 | 20 | 케이터햄-르노 | 55 | +47.764 | 18 | ||
| 14 | 24 | 마루시아-코스워스 | 55 | +56.473 | 21 | ||
| 15 | 15 | 자우버-페라리 | 55 | +56.768 | 11 | ||
| 16 | 21 | 케이터햄-르노 | 55 | +1:04.595 | 20 | ||
| 17 | 22 | HRT-코스워스 | 55 | +1:11.778 | 22 | ||
| Ret | 25 | 마루시아-코스워스 | 41 | 엔진 | 19 | ||
| Ret | 10 | 로터스-르노 | 37 | 충돌 | 9 | ||
| Ret | 2 | 레드불-르노 | 37 | 충돌 | 2 | ||
| Ret | 4 | 맥라렌-메르세데스 | 19 | 연료 압력 | 1 | ||
| Ret | 23 | HRT-코스워스 | 7 | Hydraulics/충돌 | 23 | ||
| Ret | 8 | 메르세데스 | 7 | 충돌 | 7 | ||
| Ret | 12 | 포스 인디아-메르세데스 | 0 | 충돌 | 10 | ||
| 출처[3] | |||||||
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