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HAL 루드라
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HAL 루드라는 ALH-WSI라고도 알려져 있으며, 인도의 항공우주 제조업체 힌두스탄 항공(HAL)이 설계하고 생산하는 HAL 드루브 다목적 헬리콥터의 무장 버전이다.
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루드라는 드루브를 기반으로 개발된 보다 광범위한 공격 헬리콥터인 HAL 프라찬드와 병행하여 개발되었다. 루드라는 LCH 프로그램보다 더 빠르게 자체 무장 헬리콥터를 제공한다는 명확한 목적을 위해 드루브에서 광범위한 변경을 피했다. 마크 III 변형은 센서와 임무 장비를 특징으로 하지만, 무장이 부족했다. 루드라 마크 IV는 다양한 무장을 갖추고 있다. 루드라는 전방 감시 적외선(FLIR), 주야간 광학 카메라, 열화상 조준 인터페이스를 갖추고 있으며, 무장 모델은 20mm 터렛 건, 70mm 로켓 포드, 대전차 미사일 및 공대공 미사일을 장착한다.[2][3] 프로그램 작업은 1998년 12월에 시작되었으며, 루드라 시제기는 2007년 8월 16일에 처녀 비행을 수행했다.
2011년부터 2013년까지 루드라의 광범위한 비행 시험이 이루어졌으며, 이 기간 동안 설정된 요구 사항을 대부분 충족하거나 능가했음이 입증되었다. 주요 고객은 인도 육군으로, 2013년 2월에 첫 루드라 헬리콥터 두 대를 인도받았으며, 같은 달에 초기 작전 운용 능력(IOC)을 획득했다.[4] 인도 육군 외에도 인도 공군과 인도 해군 모두 이 기종에 관심을 보였다.
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설계 및 개발
요약
관점
HAL 드루브 다목적 헬리콥터의 공격 지향형 파생형인 HAL 프라찬드의 개발이 진행되는 동안, 인도 육군 관계자들은 드루브의 무장 모델을 조달하는 것이 가치가 있다고 결론 내렸다.[5] 본래 기체에 필수적이지 않은 주요 수정 사항들을 의도적으로 피함으로써, 이 기체는 비교적 빠르게 개발 및 인도될 수 있었다. 이 개념은 처음에는 드루브-WSI(무기 시스템 통합)라고 불렸다.[6] 이후 루드라라는 이름이 채택되었다.[4] 루드라의 개발은 1998년 12월에 공식적으로 승인되었다.[7]
루드라는 통합 센서, 무기 및 전자전 스위트를 특징으로 한다. 또한 HAL 드루브 Mk III에 사용된 글래스 콕핏의 업그레이드 버전이 장착되어 있다. 이러한 센서에는 안정화된 주야간 카메라, 적외선 이미징, 레이저 거리 측정 및 지정을 포함한다.[8] 사브의 통합 방어 보조 스위트(IDAS)를 갖추고 있으며, 전자전 자체 보호 시스템은 글래스 콕핏에 완전히 통합되어 있다. 온보드 자체 방어 시스템에는 레이더 및 미사일 감지기, IR 재머, 채프 및 플레어 디스펜서가 포함된다. 헬리콥터는 항공정찰, 병력 수송, 대전차전 및 근접항공지원을 포함한 비무장 및 무장 역할 모두에 사용될 수 있다.[9]
2005년 7월, 프로젝트는 더 강력한 HAL/터보메카 샤크티 터보샤프트 엔진 모델 통합과 함께 추가 시스템 통합을 포함하도록 재조정되었다. 수정 후, 루드라 프로그램 비용은 2007년 4월에 710.29 크로어 루피로 보고되었으며, 이 시점에서 예정된 완료 날짜는 2008년 7월로 명시되었다.[7] 2007년 8월 16일, 루드라 시제기는 처녀 비행을 수행했다.[10]
2011년 9월, 루드라는 20mm 터렛 건을 포함한 무장 및 전자광학 시스템의 통합 시험을 거쳤으며, 여기에는 최종 무기 발사 시험이 포함되었다. 70mm 로켓과 MBDA 미스트랄 공대공 미사일도 2011년 11월에 시험 발사되었다.[11] 헬리콥터는 6km 고도에서 비행하는 동안 탑재량과 성능 요구 사항을 모두 능가했다고 보고되었다.[8]
2012년 9월, 첫 번째 양산형 루드라를 사용한 지상 시험이 완료되었다. 이는 포탑, 로켓, 공대공 미사일로 무장했으며, 대전차 헬리콥터 발사형 나그 (미사일)와 같은 공대지 미사일을 탑재할 수 있었다. 이에 따라 HAL은 루드라 76대 통합 주문을 받았다. 이 헬리콥터들은 이 기종의 주요 고객인 인도 육군과 인도 공군 (IAF)에 할당되었다.
2012년부터 2013년까지 루드라는 인도 해군을 대신하여 일련의 비행 시험을 거쳤으며, 이 헬리콥터가 해안 감시 작전에 적합하다는 것이 밝혀졌다. 해군은 루드라 센서의 14km 떨어진 곳에서도 선박을 추적하는 능력에 깊은 인상을 받았다고 보고되었다. 센서의 이미지 품질은 해당 거리에서도 선박의 이름을 읽을 수 있을 만큼 충분히 좋았으며, 해군은 자체 목적으로 최소 20대의 헬리콥터를 주문하였다.[12] 이 시험 이전에 루드라는 대잠수함전(ASW) 임무에 대해 평가되었으며, 무기 시험에는 어뢰와 폭뢰 발사가 포함되었고, 이는 성공적으로 완료되었다고 보고되었다.[13]
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운용 역사
루드라는 2012년 말까지 초기 작전 운용 능력(IOC)을 달성할 것으로 예상되었으며, 양산형 헬리콥터의 인도는 2013년에 시작될 예정이었다.[14] 2013년 2월 4일, 에어로 인도 무역 박람회에서 HAL 루드라 Mk IV가 IOC를 달성했다고 발표되었으며,[15][16] 두 대의 헬리콥터가 인도 육군에 인도되었다.[17][4] 인도 육군은 계속해서 이 기종을 인도받았으며, 2017년까지 22대의 무장 루드라가 해당 부대에 인도되었다고 보고되었다.[18][19]
인도 공군도 2017년까지 8대의 무장 루드라를 인수했다.[19] 2021년에는 보다 포괄적인 LCH가 출시되었음에도 불구하고, 비교적 저렴한 단가로 인해 추가 루드라 주문에 대한 수요가 여전히 있었다고 보고되었다.[20] 2022년 4월, 인도 공군(IAF), 연방 내무부 및 다양한 준군사 조직을 위해 계획되었던 48대의 러시아 밀 Mi-17V-5 헬리콥터 11억 달러 조달 계획은 대신 국내 생산 루드라를 구매하려는 계획으로 인해 취소되었다.[21]
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파생형
루드라 또는 ALH-WSI(무기 시스템 통합)는 두 가지 주요 버전이 있다.
운용국
제원
- 승무원: 두 명의 조종사
- 수용 능력: 12명의 승객 (고밀도 좌석 시 14명의 승객)
- 길이: 15.87 m (52 ft 1 in)
- 폭: 3.15 m (10 ft 4 in)
- 높이: 4.98 m (16 ft 4 in)
- 전비중량: 4,445 kg (9,800 lb)
- 최대이륙중량: 5,800 kg (12,787 lb)
- 연료 탑재량: 1,055 kg (2,326 lb)
- 엔진: 2 × HAL/사프란 샤크티-1H 터보샤프트, 1,068 kW (1,432 shp) 각각
- 주 회전익 직경: 13.2 m (43 ft 4 in)
- 주 회전익 면적: 136.85 m2 (1,473.0 ft2)
성능
- 최대속력: 280 km/h (174 mph; 151 kn)
- 순항속도: 245 km/h (152 mph; 132 kn)
- 초과 금지 속도: 292 km/h (181 mph; 158 kn)
- 항속거리: 590 km (367 mi; 319 nmi)
- 페리항속거리: 630 km (391 mi; 340 nmi)
- 체공 시간: 3.8시간
- 실용상승한도: 6,100 m (20,013 ft) [29]
- 상승률: 10.33 m/s (2,033 ft/min)
무장
- 1 × 20mm M621 기관포 (넥스터 THL-20 포탑 장착)[30]
- 4 × 미스트랄 (미사일)[31]
- 48 × FZ275 LGR[32]
- 8 × 드루바스트라[33] (사용자 시험 완료, 곧 도입 예정.)
항공전자장비
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같이 보기
관련 개발
유사 항공기
- IAR 330 SOCAT
- KAI LAH
- W-3PL 그우셰츠
각주
참고 문헌
외부 링크
Wikiwand - on
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