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TCG 아나돌루
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TCG 아나돌루 (L-400)[1][2]는 튀르키예 해군의 드론 탑재 강습상륙함이다.[3] 이 배는 튀르키예 본토의 대부분을 차지하는 아나톨리아 반도(튀르키예어: 아나돌루)의 이름을 따서 명명되었다. 건조 작업은 2016년 4월 30일 이스탄불의 세데프 조선소에서 시작되었으며, 2018년 2월 7일에 용골이 놓였다.[4][5][6][7][8][9] TCG 아나돌루는 2023년 4월 10일 취역식을 가졌다.[10][11][12][13]
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이 함정은 튀르키예군의 다양한 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 장거리, 장기간 군사 전투 또는 인도주의적 구호 작전을 수행하고 튀르키예 해군의 지휘 센터 및 기함 역할을 할 수 있다.[5]
세데프–나반티아 컨소시엄은 튀르키예 해군의 강습상륙함 프로젝트 입찰에서 승리했다. 아나돌루는 스페인 함정 후안 카를로스 1세와 동일한 설계를 사용했다. 함정의 모든 무기 시스템은 튀르키예 기업인 아셀산과 하벨산에 의해 조달되었다.[14][15][16][17][18][19] 이 함정에는 튀르키예의 전투 관리 시스템인 GENESIS-ADVENT가 탑재되어 있으며,[20][21][22] 이 시스템은 아셀산과 하벨산에 의해 통합되었다.[23] 항공기 착륙은 모든 기상 조건에서 레오나르도 SPN-720[24] 정밀 접근 레이더의 도움을 받는다.
나반티아는 아나돌루의 설계 및 개발을 위해 튀르키예의 세데프 조선소에 설계, 기술 이전, 장비 및 기술 지원을 제공했다.[25][26] 이 항공모함은 재급유 없이 이스탄불에서 뉴욕까지 왕복할 수 있다고 보도되었다.[27]
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역사
요약
관점
디자인 및 사양
2013년 12월, 튀르키예 LPD/LHD 프로그램의 초기 비용은 유로 3억 7,500만 유로(5억 $)로 추정되었다.[28] 원래 계획에 따르면 튀르키예 해군은 헬리콥터 사용에만 최적화하기 위해 앞에 스키점프 램프가 없는 약간 더 짧은 비행갑판을 원했다.[29]
그러나 튀르키예 해군은 나중에 계획을 변경하고 F-35B STOVL 항공기를 구매하기로 결정한 후, 앞에 스키점프 램프가 있는 완전 장비 비행갑판을 선택했다.[29][30][4][5][7] 튀르키예는 F-35 라이트닝 II를 개발한 통합 타격 전투기 계획의 3단계 파트너였다. 튀르키예 공군은 러시아로부터 S-400을 구매하여 미국 상원이 전투기 수출을 막기 전까지 F-35A CTOL 버전을 도입할 계획이었다. 이는 CAATSA 제재의 적용을 받는다. F-35B STOVL 버전 대신, 단기적으로 튀르키예 해군은 바이락타르 TB3와 바이락타르 키즐레마와 같은 국내 생산 UCAV를 운용할 것이다.
공식 사양에 따르면 아나돌루는 튀르키예가 향후 항공기를 구매할 경우, "V/STOL 항공모함" 구성에서 F-35B 10대와 중형 헬리콥터 12대를 운용할 수 있다.[29][31]
최종 설계의 치수는 길이 231 미터 (757 ft 10 in), 함폭 32-미터 (105 ft 0 in), 흘수 6.8-미터 (22 ft 4 in), 높이 58 미터 (190 ft 3 in)이다.[29] 배수량은 "V/STOVL 항공모함" 임무 구성에서 24,660톤 또는 "강습상륙함" 임무 구성에서 27,079톤이다.[29] 최대 속도는 "STOVL 항공모함" 구성에서 21.5 노트 (39.8 km/h; 24.7 mph) 또는 "강습상륙함" 구성에서 29 노트 (54 km/h; 33 mph)이다.[29] 최대 항속 거리는 경제 속도에서 9,000 해리 (17,000 km; 10,000 mi)이다.[29]
강습상륙함 구성
이 함정에는 TEU 컨테이너 27개와 상륙돌격장갑차 (AAV)를 위한 1,880 m2 (20,200 ft2)의 경화물 격납고,[29] 기계화 상륙정 (LCM) 4척 또는 공기부양상륙정 (LCAC) 2척, 또는 LCVP 2척을 수용할 수 있는 1,165 m2 (12,540 ft2)의 도크,[29] 그리고 29대의 주력전차 (MBT), 상륙돌격장갑차 및 TEU 컨테이너를 수용할 수 있는 1,410 m2 (15,200 ft2)의 중화물 격납고가 있다.[29] 이 함정은 ARAS-2023 다이버 탐지 소나 (DDS)로 보호된다. 승무원은 261명으로 장교 30명, 부사관 49명, 선임 수병 59명, 수병 123명으로 구성된다.[32][29]
STOVL 항공모함 구성
이 함정은 5,440 m2 (58,600 ft2)의 비행갑판과 12대의 중형 헬리콥터 또는 8대의 보잉 CH-47F 치누크 중헬기 헬리콥터를 수용할 수 있는 990 m2 (10,700 ft2)의 격납고를 갖추고 있다.[29] 항공 격납고와 경화물 격납고가 통합되면 이 함정은 최대 25대의 중형 헬리콥터를 운반할 수 있다.[29] 또는, 이 함정은 F-35B STOVL 전투기 최대 10대와 중형 헬리콥터 12대를 운반할 수 있으며,[29] 함정의 비행갑판에 헬리콥터 6대를 추가로 수용할 수 있다.[29]
항공기 종류
S-70B-28 시호크와 AH-1W 슈퍼코브라는 TCG 아나돌루에서 주로 사용되는 두 가지 유형의 헬리콥터이며, 군사 훈련 및 작전 중에는 튀르키예 육군의 재고에 있는 보잉 CH-47F 치누크 헬리콥터가 가끔 사용된다.[33] AH-1W 슈퍼코브라 헬리콥터는 결국 TAI T929 아탁 2로 보완되고 대체될 것이다.[34]
MALE 바이락타르 TB3[35][36][37]와 제트 동력의 저피탐 바이락타르 키즐레마[38][11][39][40]는 TCG 아나돌루에서 사용하기 위해 특별히 설계 및 제조된 두 가지 UCAV이다.
2024년 11월 19일, 바이락타르 TB3 UCAV는 TCG 아나돌루의 비행갑판에서 성공적으로 이륙하고 함정에 착륙했다.[41][42][43] 이것은 어레스팅 기어를 사용하지 않고 이 크기와 등급의 고정익 무인 항공기가 단거리 다목적 강습상륙함에 성공적으로 착륙한 첫 사례였다.[44][42][43]
건조 및 취역
함정 건조의 최종 계약은 2015년 5월 7일 나반티아-세데프 컨소시엄과 체결되었다.[29][30][45] 함정의 취역은 당초 2021년으로 예정되었으며,[29][30][45] 최종 사양에 따른 함정의 예상 비용은 2015년에 10억 달러로 발표되었다.[29] 건조 작업은 2016년 4월 30일 이스탄불의 세데프 조선 주식회사 조선소에서 시작되었다.[4][5][6][7]
2019년 4월 29일 저녁, 드라이 도크에서 용접 작업 중 일부 절연재에 불이 붙어 함수 부분에서 작은 화재가 발생했지만, 화재는 빠르게 진압되었고 도장 페인트의 경미한 손상(연기와 불꽃 자국)은 이후 새로운 도장으로 수리되었다.[46][47]
2022년 2월 27일, 아나돌루의 해상 시운전이 시작되었다.[48] TCG 아나돌루는 2023년 4월 10일 에르도안 대통령이 참석한 가운데 취역식을 가졌다.[10][49][11][12][13]
2019년 언론 보도에 따르면, 튀르키예 해군은 트라키아라는 이름의 자매함 건조를 계획하고 있었다.[50][51] 그러나 튀르키예 해군은 2025년 1월 2일 착공된 자체 설계 MUGEM급 항공모함 건조에 우선순위를 두었다.[52][53] 첫 번째 MUGEM급 항공모함은 이스탄불 해군 조선소에서 건조 중이다.[52][53]
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같이 보기
- 076형 강습상륙함
- 스페인 강습상륙함 후안 카를로스 1세
- 캔버라급 강습상륙함급 캔버라급
- MUGEM급 항공모함
각주
외부 링크
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