신칸센 E954형 전동차

신칸센 E954형 전동차(일본어: 新幹線E954形電車) 또는 파스텍 360S(영어: Fastech 360S)는 2005년에 동일본여객철도가 개발한 고속열차로 파스텍 계열의 1편성으로 마지막 S는 신칸센을 의미한다.

신칸센 E954형 전동차

제작 및 운영
제작사	가와사키 중공업 히타치 제작소
운영 회사	동일본여객철도
제작 연도	2005년
생산량	1편성 8량
사용량	1편성 8량
제원
양 수	8
전폭	3,380mm
전고	3,650mm
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류
제어 방식	VVVF 인버터 제어 (IGBT)
영업 최고 속도	360km/h
설계 최고 속도	405km/h
편성 출력	8,600kW
구동 장치	농형 3상 유도전동기
제동 방식	회생 제동 전기 지령식 제동
MT비	6M2T
보안 장치	ATC-2, DS-ATC

1호차부터 3호차까지 히타치 제작소, 4호차부터 8호차까지 가와사키 중공업이 제작했다.^[1]

E954-1 선두부 차량의 경우 스트림 라인(영어: stream-line)을 의미하며 500계를 기반으로 제작되었고, E954-8 선두부의 경우 애로우 라인(영어: arrow-line)으로 동일본여객철도의 E2계와 E4계 모델을 기반으로 제작했다.^[2]

2009년에 운행 종료와 함께 폐차되었다.^[3]

객차 구성

• 당시 8량 편성으로 운행했고 등록 차호는 S9호이다.

E954형 편성표

	도호쿠, 조에쓰, 호쿠리쿠 신칸센
호차	1	2	3	4	5	6	7	8
차량 구성	T1c	M1	M2	M2	M1s	M2	M1	T2c
호차	1	2	3	4	5	6	7	8
좌석	지정석				그린샤	지정석
정원		85	94		51	75	83
차량 장치		1호기		2호기		3호기

2호차, 7호차의 경우 팬터그래프가 존재했다.

사진

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