오스트레일리아의 자동차 산업

20세기 오스트레일리아에는 국제 제조업체들의 현지 공장 설립을 통해 상당한 자동차 산업이 형성되었다. 최초의 주요 자동차 제조업체는 포드 오스트레일리아였고, 최초의 오스트레일리아 설계 양산차는 1948년 홀덴이 생산했다. 오스트레일리아의 자동차 생산량은 1970년대에 거의 50만 대(세계 10위)에 달하며 최대치를 기록했고, 2004년에도 40만 대를 넘어섰다.^[1] 오스트레일리아는 '대형' 승용차의 설계 및 생산으로 가장 잘 알려져 있었다.^[2] 2009년에는 총 생산량이 약 175,000대로 감소했으며, 오스트레일리아 시장은 아시아와 유럽에서 수입된 자동차들이 지배했다.

2015년 기준으로 오스트레일리아에서 설계된 자동차는 제너럴 모터스의 자회사 홀덴과 포드 오스트레일리아가 제조했으며, 토요타 오스트레일리아는 자사의 국제 모델, 특히 캠리의 현지 변형 모델을 제조했다. 그러나 포드 오스트레일리아의 엔진 및 차량 공장은 2016년 10월에 문을 닫았고, 홀덴과 토요타 오스트레일리아 공장은 2017년 말에 문을 닫았다.^[3]^[4]^[5] 포드의 설계 및 개발 시설만 계속 운영되어, 오스트레일리아는 처음부터 대량 생산 자동차를 설계하고 개발할 수 있는 13개국 중 하나로 남았다.^[6]^[7]^[8]^[9] 2020년 기준으로 홀덴은 폐쇄되었으며 더 이상 GM 브랜드로 판매되지 않는다.

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연도	생산량	0										100										200										300										400
1950	58,000
1960	204,000
1970	475,000
1980	361,000
2000	347,122
2005	388,985
2006	326,000
2007	334,772
2008	324,118
2009	223,354
2010	239,443
2011	219,376
2012	221,224
2013	210,538
2014	174,986
2015	167,538
2016

오스트레일리아 베스트셀러 모델 Top 10 (신규 승용차 및 상용차), 1977–2020 출처 : BSCB^[17] 테이블 지표 소형 (B) 자동차 준중형 (C) / 중형 (D) 자동차 대형 (E) / 스포츠 (S) 자동차 쿠페 유틸리티 / 픽업 크로스오버 / SUV (J) X ^L 현지 개발 / 제조 / 조립 / 뱃지 적용
연도	모델 및 순위
연도	1위	2위	3위	4위	5위	6위	7위	8위	9위	10위
1977	포드 팔콘 ^L	홀덴 킹스우드 ^L	홀덴 토라나/선버드 ^L	닷선 180B/200B	토요타 코로나/셀리카 ^L	사용 불가
1978	홀덴 킹스우드 ^L	포드 팔콘 ^L	홀덴 토라나/선버드 ^L	크라이슬러 시그마 ^L	포드 코르티나 ^L	닷선 200B ^L	토요타 코로나/셀리카 ^L	토요타 코롤라 ^L	닷선 120Y ^L	사용 불가
1979	홀덴 코모도어 ^L	사용 불가
1980	홀덴 코모도어 ^L
1981	홀덴 코모도어 ^L
1982	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	미쓰비시 시그마 ^L	포드 레이저 ^L	닛산 스카이라인	홀덴 제미니 ^L	토요타 코롤라 ^L	홀덴 카미라 ^L	토요타 코로나 ^L	사용 불가
1983	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	홀덴 카미라 ^L	미쓰비시 시그마 ^L	포드 레이저 ^L	사용 불가
1984	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	포드 레이저 ^L	토요타 코로나 ^L	포드 텔스타 ^L	사용 불가	홀덴 카미라 ^L	사용 불가
1985	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	포드 레이저 ^L	토요타 코롤라 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	사용 불가
1986	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	포드 레이저 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	토요타 코롤라 ^L	사용 불가
1987	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	포드 레이저 ^L	토요타 캠리/코로나 ^L	토요타 코롤라 ^L	닛산 핀타라/스카이라인 ^L	사용 불가
1988	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	토요타 캠리 ^L	사용 불가		닛산 펄사 ^L	사용 불가
1989	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	포드 레이저 ^L	토요타 캠리 ^L	토요타 코롤라 ^L	사용 불가
1990	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	포드 레이저 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	토요타 캠리 ^L	사용 불가
1991	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	포드 레이저 ^L	토요타 캠리 ^L	미쓰비시 마그나 ^L	사용 불가
1992	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	토요타 캠리 ^L	토요타 코롤라 ^L	포드 레이저 ^L	닛산 펄사 ^L	토요타 하이럭스	마쓰다 626	사용 불가
1993	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	토요타 캠리/비엔타 ^L	토요타 코롤라 ^L	토요타 하이럭스	포드 레이저 ^L	사용 불가		현대 엑셀
1994	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	토요타 캠리/비엔타 ^L	토요타 코롤라 ^L	토요타 하이럭스	현대 엑셀	사용 불가
1995	포드 팔콘 ^L	홀덴 코모도어 ^L	토요타 캠리/비엔타 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	현대 엑셀	사용 불가		포드 페스티바 ^L	사용 불가
1996	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	현대 엑셀	사용 불가						대우 1.5i/씨엘로
1997	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	현대 엑셀	사용 불가				닛산 펄사	사용 불가
1998	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	현대 엑셀	토요타 캠리/비엔타 ^L	사용 불가					미쓰비시 랜서
1999	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 캠리/비엔타 ^L	현대 엑셀	토요타 코롤라 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	닛산 펄사	사용 불가	홀덴 로데오 ^L	사용 불가
2000	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 캠리/비엔타 ^L	토요타 코롤라	현대 엑셀/엑센트	사용 불가			미쓰비시 랜서	홀덴 아스트라 ^L
2001	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 코롤라 ^L	홀덴 아스트라 ^L	토요타 캠리/비엔타 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	현대 엑센트/엑셀	사용 불가
2002	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 코롤라	토요타 캠리 ^L	홀덴 아스트라 ^L	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	토요타 하이럭스	사용 불가
2003	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 캠리 ^L	토요타 코롤라	홀덴 아스트라 ^L	토요타 하이럭스	미쓰비시 마그나/베라다 ^L	마쓰다 323	포드 팔콘 유트 ^L	홀덴 로데오 ^L
2004	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 캠리 ^L	토요타 코롤라	토요타 하이럭스	홀덴 아스트라 ^L	홀덴 로데오 ^L	홀덴 코모도어 유트 ^L	마쓰다 3	포드 팔콘 유트 ^L
2005	홀덴 코모도어 ^L	포드 팔콘 ^L	토요타 코롤라	토요타 캠리 ^L	홀덴 아스트라 ^L	마쓰다 3	토요타 하이럭스	사용 불가	포드 테리토리 ^L	사용 불가
2006	홀덴 코모도어 ^L	토요타 코롤라	포드 팔콘 ^L	토요타 하이럭스	마쓰다 3	토요타 캠리 ^L	토요타 야리스	사용 불가
2007	홀덴 코모도어 ^L	토요타 코롤라	토요타 하이럭스	마쓰다 3	포드 팔콘 ^L	토요타 야리스	사용 불가	토요타 오리온 ^L	미쓰비시 랜서	사용 불가
2008	홀덴 코모도어 ^L	토요타 코롤라	토요타 하이럭스	마쓰다 3	포드 팔콘 ^L	토요타 야리스	토요타 캠리 ^L	미쓰비시 랜서	토요타 오리온	닛산 나바라
2009	홀덴 코모도어 ^L	토요타 코롤라	토요타 하이럭스	마쓰다 3	포드 팔콘 ^L	현대 i30	미쓰비시 랜서	토요타 캠리 ^L	현대 겟츠	토요타 야리스
2010	홀덴 코모도어 ^L	토요타 코롤라	토요타 하이럭스	마쓰다 3	현대 i30	포드 팔콘 ^L	홀덴 크루즈 ^L	토요타 캠리 ^L	미쓰비시 랜서	현대 겟츠
2011	마쓰다 3	홀덴 코모도어 ^L	토요타 하이럭스	토요타 코롤라	홀덴 크루즈 ^L	현대 i30	닛산 나바라	토요타 캠리 ^L	포드 팔콘 ^L	미쓰비시 랜서
2012	마쓰다 3	토요타 하이럭스	토요타 코롤라	홀덴 코모도어 ^L	홀덴 크루즈 ^L	현대 i30	토요타 캠리 ^L	닛산 나바라	토요타 야리스	포드 포커스 ^L
2013	토요타 코롤라	마쓰다 3	토요타 하이럭스	현대 i30	홀덴 코모도어 ^L	토요타 캠리 ^L	미쓰비시 트라이튼	홀덴 크루즈 ^L	닛산 나바라	포드 레인저 ^L
2014	토요타 코롤라	마쓰다 3	토요타 하이럭스	현대 i30	홀덴 코모도어 ^L	포드 레인저 ^L	미쓰비시 트라이튼	토요타 캠리 ^L	마쓰다 CX-5	폭스바겐 골프
2015	토요타 코롤라	마쓰다 3	토요타 하이럭스	현대 i30	포드 레인저 ^L	홀덴 코모도어 ^L	토요타 캠리 ^L	미쓰비시 트라이튼	마쓰다 CX-5	폭스바겐 골프
2016	토요타 하이럭스	토요타 코롤라	현대 i30	포드 레인저 ^L	마쓰다 3	토요타 캠리 ^L	홀덴 코모도어 ^L	마쓰다 CX-5	미쓰비시 트라이튼	현대 투싼
2017	토요타 하이럭스	포드 레인저 ^L	토요타 코롤라	마쓰다 3	현대 i30	마쓰다 CX-5	현대 투싼	홀덴 코모도어 ^L	토요타 캠리 ^L	미쓰비시 트라이튼
2018	토요타 하이럭스	포드 레인저 ^L	토요타 코롤라	마쓰다 3	현대 i30	마쓰다 CX-5	미쓰비시 트라이튼	토요타 RAV4	닛산 X-트레일	폭스바겐 골프
2019	토요타 하이럭스	포드 레인저 ^L	토요타 코롤라	현대 i30	미쓰비시 트라이튼	마쓰다 CX-5	마쓰다 3	토요타 RAV4	기아 셀토스	미쓰비시 ASX
2020	토요타 하이럭스	포드 레인저 ^L	토요타 RAV4	토요타 코롤라	마쓰다 CX-5	현대 i30	미쓰비시 트라이튼	토요타 프라도	기아 셀토스	현대 투싼
2021	토요타 하이럭스	포드 레인저 ^L	토요타 RAV4	토요타 코롤라	현대 i30	이스즈 D-맥스	마쓰다 CX-5	토요타 프라도	미쓰비시 트라이튼	MG ZS
2022	토요타 하이럭스	포드 레인저 ^L	토요타 RAV4	미쓰비시 트라이튼	마쓰다 CX-5	토요타 코롤라	이스즈 D-맥스	MG ZS	현대 i30	토요타 프라도
2023	포드 레인저 ^L	토요타 하이럭스	이스즈 D-맥스	토요타 RAV4	MG ZS	테슬라 모델 Y	미쓰비시 아웃랜더	마쓰다 CX-5	현대 투싼	토요타 프라도
2024	포드 레인저 ^L	토요타 RAV4	토요타 하이럭스	이스즈 D-맥스	미쓰비시 아웃랜더	포드 에베레스트	토요타 코롤라	MG ZS	기아 스포티지	토요타 프라도
	1위	2위	3위	4위	5위	6위	7위	8위	9위	10위
같이 보기 : 베스트셀러 모델 in 브라질 인도 인도네시아 일본 말레이시아 필리핀 태국 스웨덴

오스트레일리아의 자동차 산업

역사

역사적 데이터

역사적 생산량

역사적 판매량

대규모 제조업체

현재

버스테크

데닝 매뉴팩처링

이베코

켄워스

맥

볼보

과거

오스트레일리아 모터 인더스트리스

브리티시 레일랜드

크라이슬러 오스트레일리아

포드 오스트레일리아

홀덴

리더 트럭스

미쓰비시 모터스 오스트레일리아

닛산 오스트레일리아

르노 오스트레일리아

루트 오스트레일리아

토요타 오스트레일리아

폭스바겐 오스트레일리아

웨스턴 스타

소규모 생산 업체

튜닝 회사

과거 튜닝 회사

같이 보기

각주

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