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안전측선(安全側線)은 철도에서 충돌 위험 등이 있을 때 차량을 탈선시키는 방향으로 나 있는 측선을 가리키며, 단선 구간의 교행이 가능한 역에 거의 필수적으로 설치된다.
피난선(避難線)은 기능상 형태상 안전측선의 일종이나, 역 진출 방향에 위치하는 보통의 안전측선과는 달리, 역 구내 진입 직전에 분기하는 경우가 많다. 이는 피난선이 제동장치의 고장, 기관사의 운전취급 미숙 등으로 운전속도를 조절하지 못하여 지나치게 빠른 속도로 달리는 열차 또는 오르막 운행 중 분리되어 굴러 내려오는 차량(객화차 따위) 등으로부터 역 구내를 방어하면서 그러한 열차나 차량을 정차시키기 위한 선로이기 때문이다. 따라서 피난선은 긴 내리막 직후의 역에 만들어지는 경우가 일반적이며, 수백m의 급한 오르막으로 만들어져 내려온 열차 또는 차량의 속도를 자연적으로 늦춰 정차시키게 된다. 도로상의 긴급제동도로와 그 역할과 모양이 비슷하다. 최근의 철도는 동력차의 성능이 비약적으로 상승하여 피난선을 설치하지 않거나 철거하는 추세다.
현재는 모두 철거되어 존재하지 않는다.
별도의 선로 없이 선로전환기만이 설치되어 차량이 바로 탈선되도록 되어 있는 곳도 있는데, 이런 경우 그 선로전환기를 탈선기(脫線機)라 불러 특히 구별한다. 안전측선을 설치할만한 공간 여유가 없거나, 사용 빈도가 매우 낮은 곳 등에 안전측선을 대신하여 설치되는 경우가 주이다.
이 글은 철도에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
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