Renault F1
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Renault F1 Team (anksčiau Lotus Renault GP) – Formulės 1 komanda, nuo 1977 m. su pertraukomis dalyvaujanti FIA organizuojamuose F1 pasaulio čempionatuose kaip variklių tiekėja arba komandos savininkė.
Nuo 2002 m. sugrįžimo į Formulės 1 lenktynes kaip komanda iki 2011 m. ekipa vadinosi Renault F1, o nuo 2012 m. pakeitė savo pavadinimą į Lotus F1, taip sustiprindama bendradarbiavimą su Lotus kompanija.
2016 m. Renault kompanija vėl grįžo į čempionatą ir turėjo pilną savo komandą iki 2021 m., kuomet buvo pervadinta į „Alpine F1 Team“.[1]
Remove ads
Komandos istorija
Renault pristatė savo turbo variklius debiuto metu 1977 m. Silverstoune. Iš viso, Renault yra laimėjusi čempionatą su keturiomis skirtingomis komandomis – su Benetton ir Williams, kaip variklių tiekėja. O kaip konstruktorius, sugrįžusi 2001 m. sezone vietoje Benetton, Renault laimėjo 2005 m. ir 2006 m.
Renault F1 bazė yra Didžiojoje Britanijoje, kurioje modeliuojama ir konstruojama ekipos pakaba. Komandos varikliai yra surenkami netoli Paryžiaus (Prancūzija). Kaip variklių tiekėja Renault nugalėjo Formulės 1 pilotų įskaitose 1992–1993, 1995–1997 ir konstruktorių įskaitoje 1992–1997 m.
_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
Po dviejų nugalėtų čempionatų 2005 ir 2006 m., pasitraukus iš ekipos Fernando Alonso 2007 m. sezonas komandai klostėsi sunkiai. Ekipos naujokas Heikki Kovalainenas tik vieną kartą užlipo ant podiumo Japonijos GP, o kartu su Giancarlo Fisichella iš viso surinko 51 tašką, ko užteko būti trečiai galutinėje įskaitoje, po to, kai buvo iš įskaitos buvo diskvalifikuota McLaren ekipa.
2008 m. sezonas
2007 gruodžio 10 d. pranešta, kad į komandą sugrįžta F. Alonso naujam sezonui[2], o jo komandos kolega bus naujokas Nelson Angelo Piquet.
Naujasis ekipos bolidas buvo išbandytas trasoje sausio 21 d.[3]
Pirmajame Australijos GP puikiai pasirodė Fernando Alonso, finišuodamas ketvirtas. Kitose lenktynėse Malaizijoje ispanas finišavo paskutinėje taškų vietojė – 8. Jo komandos draugas nesugebėjo pasipreišinti patyrusiam čempionui ir per tris pirmus GP nepelnė nei vieno taško.
Puikią formą viso sezono metu demonstravo ispanas Fernando Alonso, tuo tarpu jo ekipos draugui Piquet sunkiai sekėsi perprasti Renault bolido valdymą. Visai netikėtai ispanas pelnė dvi pergales iš eilės Singapūre ir Japonijoje, o Brazilijoje finišavo antras. Iš viso ekipa surinko 80 taškų ir užėmė 4 vietą komandų įskaitoje.
2009 m. sezonas
2009 m. gruodžio viduryje buvo paskelbta, kad komanda parduota Liuksemburge įsikūrusios investuotojų „Genii Capital“ kompanijai, 25 % komandos valdys Renault.[4]
2009 m. sezoną ekipa baigė žemiausioje vietoje nuo sugrįžimo – 8 vieta su 26 taškais. Sezone ekipa tik vieną kartą finišavo ant podiumo (3 vieta 2009 m. Singapūro Grand Prix).
2010 m. sezonas
2010 m. ekipą papildė du nauji lenktynininkai – lenkas Robert Kubica ir rusas Vitalij Petrov. Dėka puikių lenko rezultatų (3 finišai ant podiumo, viena 4-oji ir keturios 5-osios vietos) ekipa surinkusi 163 taškus galutinėje įskaitoje palypėjo iki 5 vietos.
2011 m. sezonas
Prieš pat 2011 m. sezono startą lenkas ralyje patyrė rimtą traumą, o jį pakeitusiems Nick Heidfeldui ir Bruno Sennai nepavyko tinkamai įsilieti į ekipą. Sezono metu ekipos lenktynininkai tik du kartus lipo ant podiumo, bendroje įskaitoje liko 5-ta su 73 taškais.
2011–2015 m., Lotus GP
Nuo 2011 iki 2015 m. ekipa stiprino ryšius su Lotus kompanija ir savo komandą vadino šiuo vardu.
2016 m. sezonas
Prieš 2016 m. sezono pradžią Renault paskelbė grįžtanti į čempionatą su savo nuosava komanda. Naujos komandos lenktynininkais tapo Kevin Magnussen ir naujokas Jolyon Palmer.[5]
Remove ads
Rezultatai
Remove ads
Šaltiniai
Nuorodos
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads