Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis

From Wikipedia, the free encyclopedia

Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis
Remove ads

Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis – geležinkelio magistralė tarp Vilniaus ir Klaipėdos, judriausias Lietuvos geležinkelio ruožas. Ilgis – 376 km.[2]

Daugiau informacijos Vieta, Šalys ...
Remove ads

Istorija

Liniją sudaro šie istoriniai geležinkelių ruožai:

2016 m. maršrutu paleisti nauji trivagoniai dyzeliniai traukiniaiPESA 730ML“. 2022–2025 m. vyksta magistralės elektrifikavimas, kainuojantis 0,411 mlrd. eurų. Rangovai - „Elecnor“ ir „Instalaciones Inabensa“.[3] Projektui suteiktas strategiškai svarbaus valstybei projekto statusas.[2] Pirminiais skaičiavimai dėl elektrifikacijos į orą nebus išmetama daugiau kaip 150 tūkst. t anglies dioksido per metus.[2] Užbaigus Vilniaus–Klaipėdos geležinkelio elektrifikacijos projektą elektrifikuotų geležinkelio kelių ilgis Lietuvoje išaugs nuo 8 % iki beveik 27 %.[2]

2025 m. pasirašyta sutartis su „Siemens Mobility“ už 10 mln. eurų atnaujinti geležinkelio ruožo valdymo sistemą atkarpoje tarp Klaipėdos ir Šiaulių.[4]

Remove ads

Struktūra

Magistralėje įrengta automatinė blokuotė. Dvikeliai ruožai: Vilnius–Livintai, Jonava–Žeimiai, Lukšiai–Šilainiai, Kėdainiai–Gimbogala, Linkaičiai–Kužiai, Pavenčiai–Raudėnai (dalinai, tiesiamas), Dūseikiai–Lieplaukė (dalinai, tiesiamas), Kūlupėnai–Kretinga (dalinai, tiesiamas), Kalotė–Giruliai (?). Pereinant iš vienkelio į dvikelį ir atvirkščiai beveik visur įrengti 1/18 iešmai, leidžiantys važiuoti iki 80 km/h greičiu.

Remove ads

Stotys

Miestai prie geležinkelio: Vilnius – Kaišiadorys – Jonava – Kėdainiai – Radviliškis – Šiauliai – Telšiai – Plungė – Kretinga – Klaipėda.

Tiltai

Žymesni tiltai, viadukai, tuneliai:

Remove ads

Galerija

Šaltiniai

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads