Приградска железница

Приградска железница или градско-приградска железница — патничка железничка услуга што главно работи во рамките на една метрополитенска област. Нејзината главна цел е да ги поврзува патниците со централниот град од околните предградија или приградски населби. Овие системи можат да користат возови влечени со локомотиви или моторни гарнитури, кои користат електричен или дизел-погон. За наплата често се користи систем на зонирање или наплата врз основа на изминатото растојание.

Приградскиот воз Нижни Новгород — Ветлужскаја на Московската железничка станица во Нижни Новгород.

Изразот може да се однесува на системи со широк опсег на различни одлики и честоти на услуги, но најчесто се користи за да се направи контраст со метрото или брзиот трамвај.

Некои услуги споделуваат сличности како со приградската железница, така и со метрото со висока честота на движење. Примери за такви хибридни системи вклучуваат германската S-Bahn во некои градови, Réseau Express Régional (RER) во Париз, линиите S во Милано, многу јапонски приградски системи, линијата East Rail во Хонгконг и некои австралазиски мрежи како што е Sydney Trains. Многу системи на приградска железница ги делат пругите со други патнички и товарни услуги.

Одлики

Повеќето градско-приградски (или приградски) возови се изградени според стандардите на главната железничка мрежа, разликувајќи се од системите на брз трамвај или метро по следниве одлики:^[1]

• Големина: Тие се поголеми.
• Капацитет: Обезбедуваат повеќе места за седење и помалку простор за стоење, поради подолгите растојанија.
• Честота: Имаат (во повеќето случаи) пониска честота на услуга.
• Распоред: Имаат закажани услуги (т.е., возовите сообраќаат во конкретни времиња, наместо во конкретни интервали).
• Покриеност: Опслужуваат поретко населени приградски области, обично поврзувајќи ги предградијата со центарот на градот.
• Инфраструктура: Ја делат пругата или правото на премин со меѓуградските и/или товарните возови.
• Ниво на одвојување: Не се целосно одделени по ниво (содржат вкрстувања на исто ниво со рампи за преминување).
• Подвижност: Имаат можност да прескокнуваат одредени постојки како експресни услуги, бидејќи вообичаено се управувани од машиновозач.