Formula Satu musim 2021
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Formula Satu musim 2021 adalah musim Kejuaraan Dunia Formula Satu yang ke-72.
| Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2021 | |
| Sebelum: 2020 | Seterusnya: 2022 |
| Indeks: Perlumbaan mengikut negara | Perlumbaan mengikut musim | |
.jpg)
Max Verstappen dari Red Bull Racing-Honda memenangi Kejuaraan Pemandu buat kali pertama dalam kerjayanya. Verstappen menjadi pemandu Belanda pertama,[1] pemandu pertama berkuasa-Honda sejak 1991,[2] dan pemandu bukan Mercedes pertama dalam era turbo-hibrid untuk memenangi Kejohanan Dunia. Juara bertahan empat kali dan juara tujuh kali Lewis Hamilton dari Mercedes menduduki tempat kedua. Mercedes memenangi Kejuaraan Pengeluar untuk musim kelapan berturut-turut.[3]
Remove ads
Pasukan dan pemandu
Pengeluar dan pemandu berikut adalah di bawah kontrak untuk bersaing dalam Kejuaraan Dunia 2021. Semua pasukan bersaing dengan tayar yang dibekalkan oleh Pirelli.[4] Setiap pasukan dikehendaki memasukkan sekurang-kurangnya dua pemandu, satu untuk setiap dua kereta wajib.[5][6]
Pemandu latihan bebas
Sepanjang musim, lima pemandu memandu sebagai pemandu ujian atau ketiga dalam sesi latihan bebas. Callum Ilott dan Robert Kubica masing-masing memandu untuk Alfa Romeo Racing dalam dua dan tiga Grand Prix, manakala Roy Nissany dan Jack Aitken masing-masing memandu untuk Williams dalam tiga Grand Prix dan di Grand Prix Abu Dhabi .[17] Guanyu Zhou memandu untuk Alpine di Grand Prix Austria.[17]
Perubahan pasukan
McLaren mengumumkan bahawa mereka akan menukar daripada menggunakan unit kuasa Renault kepada unit kuasa yang dibina oleh Mercedes, menyambung semula perkongsian McLaren-Mercedes yang berlangsung antara 1995 dan 2014.[32] Racing Point dikenali sebagai Aston Martin. Penukaran nama itu dilakukan oleh pemilik bahagian pasukan Lawrence Stroll yang melabur dalam marque Aston Martin.[33] Renault dikenali sebagai Alpine, mengambil nama jenama kereta sukan Renault.[11]
Remove ads
Kalendar
Kalendar 2021 terdiri daripada dua puluh dua acara, tertakluk kepada peraturan permisif COVID-19 yang ditetapkan oleh kerajaan tempatan dan Kumpulan Formula Satu.[34]
Remove ads
Perubahan peraturan
Peraturan kewangan
Kejuaraan memperkenalkan had bajet, dengan pasukan dihadkan untuk membelanjakan maksimum $145 juta setahun.[40][41][h] Pasukan dikehendaki menggunakan lebih banyak bahan yang tersedia secara komersial dan menyerahkan perbelanjaan tahunan mereka.[42] Sesetengah pasukan berhujah untuk mengurangkan lagi had belanjawan kepada $100 juta, memetik kebimbangan bahawa kesan kewangan jangka panjang wabak COVID-19 mengancam masa depan sebanyak empat pasukan.[43][44] Pengarah urusan Formula Satu Ross Brawn menyatakan bahawa hasrat sukan ini adalah untuk mengurangkan lagi had bajet pada tahun akan datang.[41]
Peraturan teknikal
Pasukan adalah terhad dalam komponen yang boleh diubah suai untuk musim 2021, dengan keperluan ini diperkenalkan untuk mengurangkan tekanan kewangan ke atas pasukan disebabkan oleh pandemik COVID-19. [45][46] Pasukan-pasukan itu dibenarkan untuk memohon dispensasi khas untuk membuat perubahan, terutamanya dalam kes McLaren, yang diberi kebenaran untuk mengubah suai kereta mereka untuk menampung pertukaran daripada enjin Renault kepada Mercedes.[47] Ini mendorong FIA untuk memperkenalkan sistem token di mana pasukan diberi satu siri token yang boleh ditukar untuk pengenalan naik taraf komponen tertentu.[48][49]
Keputusan dan kedudukan
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads