Juanga

Juanga atau joanga merujuk kepada kora-kora, karakoa dan lanong bersaiz besar.^[1][2] Mereka digunakan di seluruh Filipina dan Indonesia Timur, di Maluku versi yang lebih kecil wujud. Mereka didorong oleh dayung tetapi tidak digunakan untuk membawa kargo.^[3]

Kora-kora besar Belanda dengan layar utama, bersenjatakan beberapa meriam pusing.

Ilustrasi 1890 oleh Rafael Monleón dari kapal perang Iranun lanong lewat abad ke-19 dengan tiga tebing dayung di bawah layar penuh

Etimologi

Perkataan juanga dan joanga adalah serumpun dengan "jong", yang merujuk kepada beberapa jenis kapal di Asia. Retana dan Pastells menganggap nama itu berasal daripada perkataan Cina chun, yang bermaksud perahu.^[4]:299 Paul Pelliot dan Waruno Mahdi menolak asal Cina untuk perkataan "jong".^[5][6]:38 Lebih dekat adalah "jong" (ditransliterasi sebagai joṅ) dalam bahasa Jawa Lama, yang bermaksud kapal.^[7]:748 Catatan pertama jong pada bahasa Jawa Kuno berasal dari prasasti di Bali yang berasal dari abad ke-11 M.^[8]:82 Ia pertama kali direkodkan dalam bahasa Melayu dan Cina pada abad ke-15, apabila senarai perkataan Cina mengenal pasti ia sebagai istilah Melayu untuk kapal,^[9]:60 dengan itu boleh dikatakan mengecualikan asal Cina perkataan itu.^[10]:266 Menurut William Henry Scott istilah "joanga" berasal dari "jong", sebuah kapal besar Asia Tenggara.^[11]:21

Keterangan

Daripada teks: Joangan/joanga milik orang Sepanyol. Caracoa adalah seperti Joanga kecuali batang buritan dan haluan.

Indonesia

Menurut manuskrip yang mungkin dibuat oleh António Galvão sekitar tahun 1544 kapal itu dibuat dengan cara ini: Bentuk di tengah kapal itu menyerupai telur (he ovedo no meio) dan hujungnya melengkung ke atas. Oleh itu, kapal boleh belayar ke hadapan dan ke belakang. Kapal ini tidak dipaku atau ditumbuk. Lunas rusuk, serta ketinggian depan dan belakang dilaraskan dan dicat dengan gentian (guamuto, dalam bahasa tempatan gomuto) melalui lubang yang dibuat di tempat tertentu. Di bahagian dalam terdapat bahagian yang menonjol berupa cincin untuk memasukkan tali supaya tidak kelihatan dari luar sama sekali. Untuk menyambungkan papan, mereka menggunakan pen di hujung papan yang lain untuk membuat lubang kecil untuk memasukkan pen. Sebelum menyertai papan ini, mereka diberi pen untuk menahan air daripada masuk: Disambung bersama, papan itu diapit supaya kelihatan seolah-olah berdiri dari satu bilah sahaja. Di dalam haluan itu diselitkan "kayu (berukir) berupa ular berkepala naga bertanduk seperti rusa".^[12]

Joanga dari Filipina, 1767.

See also

• Jong, juga dipanggil juanga di sebelah timur Indonesia.
• Lanong, kapal yang kadangkala disebut sebagai joanga atau juanga.