Papan tanda di Jepun

From Wikipedia, the free encyclopedia

Papan tanda di Jepun
Remove ads

Di Jepun, papan tanda jalan (道路標識, dōro-hyōshiki) diseragamkan oleh "Arahan pada Papan Tanda Jalan, Garisan Jalan dan Tanda Permukaan Jalan (道路標識、区画線及び道路標示に関する命令)" yang ditubuhkan pada tahun 1968 dengan asal-usul dari "Arahan Piawaian Tanda Jalan" dari Jabatan Polis Metropolitan Tokyo tahun 1934 dan "Arahan Tanda Jalan" Kementerian Dalam Negeri.[1] Reka bentuk sebelumnya telah digunakan sejak tahun 1986 setelah beberapa pindaan arahan.[2]

Thumb
Papan tanda di jalan wilayah Aichi No.439 di Toyooka, Shinshiro, Aichi; jalan menjadi sempit, perlahan (reka bentuk lama), tanpa trak dan had laju 30 km/j
Thumb
Tanda berhenti (reka bentuk lama) dengan tanda lintasan pejalan kaki
Thumb
Tanda dilarang melintas

Mereka dibahagikan kepada "Tanda Prinsip" (本標識, hon-hyōshiki) dan "Tanda Tambahan" (補助標識, hojo-hyōshiki) .

Remove ads

Tanda prinsip

Tanda Prinsip (本標識, hon-hyōshiki) dikategorikan kepada 4 jenis; panduan, amaran, peraturan dan tanda arahan.

Tanda panduan

Tanda panduan (案内標識, an'nai-hyōshiki) menunjukkan arah atau jarak jalan. Tanda panduan mempunyai latar belakang hijau gelap dan teks putih untuk laluan ekspres. Di kawasan bandar dan di lebuh raya nasional, tanda arah mempunyai latar belakang biru gelap. Tanda-tanda biasanya ditulis dalam bahasa Jepun dan Inggeris. Sejak 2014 Vialog digunakan sebagai jenis huruf untuk perkataan Inggeris dan Transkripsi nama tempat.

[3]

Tanda amaran

Tanda amaran (警戒標識, keikai-hyōshiki) memberi amaran kepada pemandu mengenai bahaya atau situasi yang mesti mereka perhatikan. Reka bentuk, corak hitam dan sempadan pada berlian kuning (biasanya dengan 45 cm setiap sisi), berdasarkan MUTCD A.S.[4]

Tanda peraturan

Tanda peraturan (規制標識, kisei-hyōshiki) menunjukkan peraturan setiap jalan untuk menjaga keadaan jalan dan mencegah bahaya lalu lintas.

Tanda berhenti ialah segitiga merah ke bawah, dengan teks止まれ( tomare ) & "stop" (dalam bahasa Inggeris, untuk reka bentuk pra-1963 dan semasa sahaja) berwarna putih. Tanda larangan adalah bulat dengan latar belakang putih, sempadan merah, dan piktogram biru. Tanda arahan wajib adalah bulat dengan latar belakang biru dan piktogram putih.

Tanda Arahan

Tanda arahan (指示標識, shiji-hyōshiki) menunjukkan titik dan peranti di jalan yang harus diberi perhatian oleh pemandu.

Remove ads

Tanda tambahan

Tanda tambahan (補助標識, hojo-hyōshiki) biasanya diletakkan tepat di bawah tanda utama, dan menunjukkan jarak yang sah seperti waktu, hari dan kategori kenderaan.[7] Papan ini setara dengan "plak" MUTCD Amerika. Lebar plat biasanya 60 cm, dan ayatnya mestilah kurang dari 7 aksara setiap baris atau 3 baris.[8] Apabila ayat tidak dapat dipendekkan lebih sedikit daripada batasannya, ayat tersebut harus diterapkan tanda-tanda yang boleh diubah.[8]

Remove ads

Tanda-tanda lain

Perubahan tanda "berhenti"

Thumb
Reka bentuk tanda "berhenti" segi lapan yang disyorkan oleh Konvensyen Vienna mengenai Tanda Jalan dan Isyarat

Pada tahun 2016, diumumkan bahawa Badan Polis Nasional Jepun sedang mempertimbangkan untuk mengubah reka bentuk tanda "Berhenti" yang digunakan di jalan raya Jepun sejak tahun 1963 dari tanda segitiga merah terbalik menjadi reka bentuk segi lapan yang lebih sesuai dengan cadangan Konvensyen Vienna 1968 mengenai Tanda Jalan dan Isyarat.[9] Tanda segitiga merah terbalik diperkenalkan pada tahun 1963 menjelang Sukan Olimpik Tokyo 1964, dan menggantikan tanda segi lapan merah sebelumnya yang digunakan dari tahun 1960, yang pada gilirannya telah menggantikan tanda segi lapan kuning yang digunakan dari tahun 1950. Kemudian diputuskan untuk membuat tanda berhenti dwibahasa dalam bahasa Jepun dan Inggeris, tetapi bentuk segitiga terbalik dikekalkan.[10]

Remove ads

Gambar

Remove ads

Rujukan

Bibliografi

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads