Baureihe 112
elektrische locomotief van de Deutsche Bundesbahn / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
Baureihe 112, tot 1968 bekend als E10.12, is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Dit artikel gaat over "Baureihe112" (tot 1968 E10.12) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Niet te verwarren met Baureihe 112.1 van de Deutsche Bahn
Snelle feiten E10.12, Aantal ...
Baureihe 112 / E10.12 | ||||
---|---|---|---|---|
Elektrische locomotief E 10 1267 te Bahnhof Nördlingen | ||||
Aantal | 6 + 5 + 10 = 21 | |||
Nummering | E10 1265 - 1270 E10 1308 - 1312 112 485 – 504 zie tekst | |||
Fabrikant | Krauss-Maffei werk München-Allach | |||
Bouwjaar | 1962, 1965, 1968 | |||
Uit dienst | 1991 zie tekst | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | 86,0 ton | |||
Aslast | 21,5 ton | |||
Lengte over buffers | 16,44 m | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Dienstsnelheid | 160 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 3620 kW | |||
Trekkracht | 275 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | AEG, BBC en Siemens | |||
Treinbeïnvloeding | PZB | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (weerstanden) | |||
|
Sluiten
Baureihe 113 en Baureihe 114 zijn ontstaan door het vernummeren van Baureihe 112-locomotieven.