Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief
Breng
merknaam van het openbaar vervoer in de Stadsregio Arnhem-Nijmegen Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Remove ads
Breng is tot 25 juni 2026 de merknaam waaronder de concessie Arnhem-Nijmegen voor het openbaar vervoer in de voormalige Stadsregio Arnhem Nijmegen wordt uitgevoerd.[1] Na die datum wijzigt de concessie naar de concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley die voortaan onder het bestaande en grotere merk RRReis zal vallen. De huidige exploitant is de Connexxion-dochteronderneming Hermes. Breng verzorgt (deels) het openbaar vervoer in de gemeenten Arnhem, Beuningen, Berg en Dal, Doesburg, Doetinchem, Duiven, Heumen, Lingewaard, Montferland, Mook en Middelaar, Nijmegen, Overbetuwe, Renkum, Rheden, Rozendaal, Westervoort, Wijchen en Zevenaar.
Remove ads
Geschiedenis
Samenvatten
Perspectief
In augustus 2009 is in Elst de eerste bus in Breng-kleuren onthuld. Novio (een dochteronderneming van Connexxion), kreeg de concessie van 2010 t/m 2012 gegund door de Stadsregio. De korte concessie was bedoeld als opbouw naar een tienjarige concessie voor de periode 2012-2022. In deze concessie werd ook de treindienst Arnhem – Doetinchem opgenomen. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Hermes de nieuwe concessie gegund was. De nieuwe concessie is ingegaan op 9 december 2012 en betekende een grote verandering van het lijnen-netwerk in de stadsregio Arnhem Nijmegen.
Toekomst van Breng
Vanaf juni 2026 valt deze concessie onder de nieuwe concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley en zal de merknaam RRReis gebruikt worden. De vervoersregio Arnhem-Nijmegen streeft naar zero-emissie: vanaf 2030 zijn nieuwe bussen emissievrij en tegen 2036 moet de volledige vloot uitstootvrij zijn. Om dit te realiseren, worden voorlopig ook nieuwe CNG-bussen op groengas ingezet vanwege netcongestie.
De dienstregeling wordt flexibeler met kernlijnen (A-lijnen) voor frequente verbindingen en vraagafhankelijk vervoer voor minder gebruikte routes. Breng investeert daarnaast in digitale reisinformatie en samenwerking met mobiliteitsdiensten zoals deelfietsen en halte-taxi’s om de reiservaring te verbeteren en naadloze overstappen mogelijk te maken.[2]
Remove ads
Lijnnetwerk
Stads- en streekbus
Breng verzorgt het openbaar vervoer in de gemeenten Arnhem, Beuningen, Berg en Dal, Doesburg, Duiven, Heumen, Lingewaard, Montferland, Mook en Middelaar, Nijmegen, Overbetuwe, Renkum, Rheden, Rozendaal, Westervoort, Wijchen en Zevenaar. In Arnhem en Nijmegen wordt een uitgebreide stadsdienst gereden. De Arnhemse stadsdienst omvat ook het Arnhemse trolleybusnetwerk.
Zie de pagina Stads- en streekvervoer in Gelderland voor de lijst van de door Breng uitgevoerde busdienstenTrein Arnhem – Doetinchem – Winterswijk
Breng verzorgt naast de busdiensten ook de treindienst tussen Arnhem en Doetinchem, de treinserie 30700. De treindienst is een aanvulling op de treindienst Arnhem – Winterswijk (treinserie 30900), die door Arriva gereden wordt vanuit de concessie Achterhoek – Rivierenland. Op het traject Arnhem – Doetinchem wordt door de twee treinseries samen een kwartierdienst geboden. De serie 30700 rijdt alleen doordeweeks, in het weekend rijden er dus geen Breng-treinen.
Remove ads
Het merk Breng
Samenvatten
Perspectief
Breng is een niet vervoerder-specifieke merknaam. De naam van de daadwerkelijke vervoerder wordt niet op het materieel, in de dienstregelingen en op de website vermeld. Zelfs de buschauffeurs dragen kleding in de huisstijl van Breng. Het voordeel hiervan is dat er een vaste huisstijl is voor het openbaar vervoer, zelfs als de exploitant verandert. Ook heeft de OV-autoriteit, in de regio Arnhem-Nijmegen per 1 januari 2015 de provincie Gelderland, alle invloed in de uitstraling van het openbaar vervoer in de regio.
Bij Breng worden verschillende merknamen gebruikt:
- breng: alle gewone stads- en streekbussen
- brengtrolley Arnhemse trolleybus
- brengdirect: sneldiensten, zoals de RijnWaalsprinter (lijn 300) en de treindienst Arnhem – Doetinchem
- brengbuurt: buurtbussen
- brengflex: vervoerservice op bestelling, die rijdt van halte naar halte
- brengnacht: nachtbussen
Met uitzondering van de nachtbussen staan alle merknamen vermeld op het materieel.
Het gehele wagenpark in de concessie Arnhem-Nijmegen heeft een uniforme uitstraling gekregen. De bussen hebben in beide concessies eenzelfde kleurenschema en hetzelfde logo. Bussen uit de regio Arnhem reden met blauwe daken, bussen uit de regio Nijmegen rijden met roze daken. Tegenwoordig is het wagenpark uitgewisseld en rijden beide kleuren voor beide steden. De trolleybussen in Arnhem zijn de enige uitzondering: deze waren van 2009 tot 2013 geheel blauw, maar de meeste bussen zijn in juni 2013 overgespoten naar een nieuwe trolleyhuisstijl.
Wagenpark
Samenvatten
Perspectief
Bij de start van de eerste concessie werd er veel gebruikgemaakt van bestaand materieel. Het grootste deel van het materieelpark bestond uit bestaande Berkhof Ambassador-bussen. Rond Nijmegen kwamen 75 nieuwe aardgasbussen te rijden: 69 Citaro-bussen voor de gewone stads- en streekdienst en 6 gelede Citaro's voor lijn 10 in Nijmegen (de Heyendaal-shuttle). Het Arnhemse trolleybusnetwerk kreeg 9 Hess Swisstrolleys van de derde generatie, om de meeste Volvo trolleybussen, die op dat moment bijna twintig jaar oud waren, te kunnen vervangen. Enkele Volvo-bussen bleven, net als de rest van het Trolley-wagenpark. Begin 2010 stroomden tien tweedehands Volvo 8700-bussen in.
Bij de start van de tweede concessie werd een groot deel van het wagenpark vernieuwd: veel Ambassadors en alle Volvo 8700-bussen werden aan de kant gezet, en vervangen door nieuwe MAN Lion's City bussen. Er bleven zo'n 15 VDL Berkhof Ambassadors om te fungeren als reservebussen, die later in Nijmegen noodzakelijk werden in de ochtendspits. Door de komst van de nieuwe MAN-bussen reden in principe alle 'grote' bussen voortaan op aardgas of groene stroom (trolleybussen). Ook de laatste Volvo trolleybussen werden op 9 december 2012 buiten dienst gesteld. De buurtbussen reden voortaan met nieuwe lagevloersbussen, van het type Tribus Civitas. In juni 2013 stroomden 11 nieuwe Swisstrolleys in, ditmaal ter vervanging van de laatste, ondertussen 19 jaar oude, Van Hool AG300T trolleybussen. Begin 2024 stromen tien nieuwe gelede trolleybussen in met accupakket voor de nieuwe trolleylijn Arnhem Velperplein - Wageningen.
Wagenparklijst
Onderstaande lijst toont de verschillende busseries die rijden of hebben gereden voor Breng.
- = In dienst bij Breng
- = Deels in dienst bij Breng
- = Uit dienst bij Breng
Wagenparkstatus 2025
.jpg)
.jpg)
Remove ads
Trolleybussen Arnhem
Zie Arnhemse trolleybus voor het hoofdartikel over dit onderwerp.De Stadsregio Arnhem Nijmegen heeft bij de Zwitserse fabrikant Hess nieuwe gelede trolleybussen besteld van het type Swisstrolley 3, die eind 2009 bij Breng in dienst kwamen ter vervanging van een groot deel van de Volvo-trolleybussen. Later kwamen er in de periode 2013-2017 nog eens 31 Hess-trolleybussen van het type Swisstrolley 4.
Remove ads
Dieselelektrische treinstellen
Zie Hermes GTW voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Voor de treindienst Brengdirect op de spoorlijn Arnhem - Doetinchem, die gezamenlijk met Arriva wordt bereden, zijn er 9 dieselelektrische treinstellen van het type Stadler GTW aangeschaft. De kleurstelling van deze treinstellen komt overeen met de Breng bussen.
Externe link
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads