CFL 2200
Luxemburgs elektrisch treinstel / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De 2200 ook wel Coradia Duplex genoemd, is een driedelig dubbeldeks elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Chemins de fer luxembourgeois (CFL).
Zie Alstom Coradia voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Snelle feiten Aantal, Serie ...
2200 | ||||
---|---|---|---|---|
CFL treinstel 2205 te Rodange | ||||
Aantal | 12 + 10 = 22 | |||
Serie | 2201 - 2212 2213 - 2222 2223[1] | |||
Fabrikant | Alstom, Bombardier | |||
Vervoerder | Chemins de fer luxembourgeois (CFL) | |||
Bouwjaar | 2004 + 2010 | |||
Uit dienst | 2006: 2207 | |||
Samenstelling | 3 delen | |||
Asindeling | Bo'2'+2'Bo'+2'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 190 ton | |||
Lengte over buffers | 81,1 m 27,35 m (kopbakken) 26,4 m (middenbak) | |||
Breedte | 2.806 mm | |||
Hoogte | 4.320 mm | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Versnelling | 0,95 m/s² | |||
Vertraging | 1,15 m/s² (noodremming) | |||
Minimale boogstraal | 100 m[2] | |||
Vloerhoogte | 600 mm (instap) | |||
Deurbreedte | 1.300 mm | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 41 2e klas: 298 | |||
Techniek | ||||
Voeding | ~ 25 kV 50 Hz = 1.500 volt | |||
Vermogen | 2.340 kW (3×780 kW)[2] | |||
Remsysteem | fabricaat SAB WABCO | |||
|
Sluiten