De Grand Prix-wegrace van België 1956 was de derde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1956. De races werden verreden op 8 juli 1956 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Malmedy. In België kwamen alle klassen aan de start.
Snelle feiten Land, Datum ...
Sluiten
In België was vooral het 500cc-veld weer compleet omdat de schorsingen van een aantal coureurs waren afgelopen. Daardoor konden de Gilera-rijders voor het eerst aan de start komen. De FIM had de straf van zes maanden opgelegd om Gilera zo in elk geval de theoretische kans te geven nog te strijden om het wereldkampioenschap, maar door het vervallen van de GP van Zwitserland en de GP van Frankrijk was dat praktisch onmogelijk. Voor de derde keer op rij won Carlo Ubbiali zowel de 125- als de 250cc-race, waardoor hij nog maar enkele punten verwijderd was van de wereldtitel.
Eindelijk konden Geoff Duke en Reg Armstrong aan de start komen, maar ze scoorden geen punten. Duke nam weliswaar de leiding in de race, maar moest opgeven, waardoor John Surtees (MV Agusta) de race won voor Walter Zeller (BMW) en Umberto Masetti. Alfredo Milani reed zijn Gilera naar de vijfde plaats. Ken Kavanagh viel met de Moto Guzzi V8 weer uit en weigerde de rest van het seizoen nog met de machine te rijden.
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Top tien tussenstand 500cc-klasse
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
John Surtees scoorde de eerste overwinning met de MV Agusta viercilinder en omdat Ken Kavanagh geen punten scoorde was het 350cc-kampioenschap helemaal open, met MV Agusta, Moto Guzzi en DKW in de top van het klassement.
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Top tien tussenstand 350cc-klasse
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Top tien tussenstand 250cc-klasse
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Top tien tussenstand 125cc-klasse
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Omdat de BMW-rijders elkaar punten afsnoepten bleef er nog spanning in de zijspanklasse bestaan. Nadat Fritz Hillebrand twee keer gewonnen had, won dit keer Wilhelm Noll, terwijl Hillebrand slechts vierde werd. Peter "Pip" Harris behield door zijn tweede plaats ook nog steeds aansluiting in het WK, waardoor Norton nog steeds een rol speelde.
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Top tien tussenstand zijspanklasse
Meer informatie Pos, Coureur ...
Sluiten
Bronnen, noten en/of referenties
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
De Gilera 350 4C kwam pas aan het einde van het seizoen in actie.
Niet gefinished, niet deelgenomen of niet geregistreerd.