Johan V (schip, 1977)

Het geoponton Johan V werd bij de bouw van de Oosterscheldekering gebruikt voor onderwater-grondonderzoek. Het ponton is ontwikkeld door het Laboratorium voor Grondmechanica (LGM) in Delft (nu deel van Deltares).

Johan V
Geschiedenis
Besteld	DOS Bouw Nederland / Rijkswaterstaat
Werf	Ravestein b.v.
In de vaart genomen	1977
Uit de vaart genomen	1982
Eigenaren
Vlag	Nederlandse
Algemene kenmerken
Type	Ponton voor geotechisch onderzoek
Lengte	50m
Breedte	20m
Hoogte	15m
Portaal    Maritiem

Bouw en functie

Omdat het bestaande ponton (DOS I) niet langer beschikbaar was, werd door de Deltadienst, in samenwerking met LGM besloten tot de bouw van een speciaal ponton met een hoge werkbaarheid en met voorzieningen om zowel op traditionele wijze, als met de duikerklok grondonderzoek uit te voeren. Het nieuwe ponton, de Johan V, werd in op 14 november 1977 in gebruik genomen na een bouwtijd van een half jaar.^[1] In september 1978 is de bijbehorende duikerklok in gebruik genomen, gebouwd door Skaldoc in Yerseke. Samen met de bijbehorende decompressietenk was hier een bedrag van 2 miljoen gulden gemoeid. Het ponton is genoemd naar ing. Johan Vermeiden, hoofd van de buitendienst van het LGM.^[2]