Lexus LFA

De Lexus LFA is een tweezitssportauto die van 2010 tot eind 2012 geproduceerd werd. De ontwikkeling van de LFA begon in het jaar 2000 niet als officieel traject voor een nieuw model van Lexus, maar als project om kennis te verzamelen.

Lexus LFA
Algemeen
Bedrijf	Toyota  Japan
Merk	Lexus  Japan
Type	LFA
Productiejaren	2010-2012
Productieaantal	500
Klasse	Sportwagen
Basisprijs	v.a. € 325.000 (ex. bpm en btw)
Portaal    Auto

De eerste versie van de LF-A-conceptauto debuteerde in 2005, gevolgd door een tweede versie LF-A in 2007. De derde versie van de LF-A – een roadstermodel – debuteerde in 2008. Het uiteindelijke productiemodel – officiële naam “LFA”^[1] – werd getoond op de Tokyo Motor Show in oktober 2009.^[2]

De productie van de LFA is eind 2010 gestart. Een circuit afgestelde variant werd gepland voor 2012.^[3]

Specificaties

Fabrikant

De officiële specificaties en prestatiegegevens voor de Lexus LFA zijn als volgt.^[4]

Motortype	1LR-GUE 72° V10	Motortechniek	DOHC 4-kleppen/cilinder, Dual VVT-i
Cilinderinhoud	4.805 cm3	Max. toerental	9.000 (begrenzer @ 9.500 rpm)
Transmissie	6-traps ASG	Minimale schakeltijden	200 ms of 150 ms
Vermogen	560 pk (412 kW) @ 8.700 rpm	Koppel	480 Nm @ 6000 rpm
Leeggewicht	1.480 kg	Gewichtsverdeling	49,8:50,2 (voor:achter)
Topsnelheid	325 km/h	0–100 km/h	3,7 s (officieel, zonder launch control)

Prestaties

Geteste prestatiespecificaties voor de Lexus LFA van Car and Driver^[5] zijn als volgt:

0–100 km/h	3,7 s	0–190 km/h	10,8 s
0–160 km/h	7,6 s	0–210 km/h	12,7 s
0–180 km/h	9,2 s	0–240 km/h	18,3 s
400 m	11,7 s	Remweg (110 km/h-0)	48 m

Trivia

• Dit is de eerste V10 productie-auto uit Japan.
• Er zijn 500 exemplaren van de Lexus LFA geproduceerd.
• De Nürburgring editie is de snelste en duurste Lexus die ooit is geproduceerd.
• De Lexus LFA is door Top Gear presentator Jeremy Clarkson verkozen tot de auto met het meest opwindende geluid.

• 
  Lexus LFA voorkant
• 
  Lexus LFA achterkant
• 
  Lexus LFA boven
• 
  Lexus LFA interieur