Siemens ER20
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De ER 20 is een loc uit de Eurorunner-familie van diesellocomotieven en werd gebouwd door Siemens. Inmiddels wordt dit type niet meer geproduceerd en is het vervangen door het Vectron-platform. Dit type staat ook bekend als ÖBB reihe 2016 en heeft de officiële bijnaam Hercules.
Snelle feiten 20 BU/BF, Aantal ...
Siemens ER 20 BU/BF | ||||
---|---|---|---|---|
ÖBB 2016 061-0 (ER 20 BU) te Puchberg am Schneeberg | ||||
Aantal | 131 ER 20 BU 14 ER 20 BF totaal 181 | |||
Nummering | ÖBB 2016 001 - 100 RTS 2016 905 - 907 | |||
Fabrikant | Siemens | |||
Bouwjaar | 2002 - 2011 | |||
Asindeling | Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 80 ton | |||
Aslast | 20 ton (4,17 t/m) | |||
Lengte over buffers | 19.275 mm | |||
Breedte | 2.870 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | G1 (UIC 505-1)[1] | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
Wieldoorsnee | 1.100 mm (nieuw) 1.020 mm (gebruikt) | |||
Minimale boogstraal | 100 m | |||
Techniek | ||||
Aandrijving | dieselelektrisch | |||
Overbrenging | Ritzelhohlwellenantrieb | |||
Continuvermogen | 1.600 kW (ER 20 BU) 1.750 kW (ER 20 BF) | |||
Trekkracht | 235 kN (bij µ=0,3) | |||
Inhoud brandstoftank | 2.800 L (ER 20 BU) | |||
Treinbeïnvloeding | PZB 90, Zeit-Zeit-Sifa | |||
Treinradio | UIC Zugfunk Mesa23 | |||
Remsysteem | SAB-WABCO
| |||
Remopschriften | <R> SW4-GPRmZ+E (D) ep | |||
Remvermogen | 100 kN (elektrodynamisch) | |||
Treinverwarming | 400 kVA (ES 20 BU) | |||
Koppeling | schroefkoppeling middenbufferkoppeling (voor Kowloon-Canton Railway) | |||
|
Sluiten