Sonne (schip, 2014)
schip uit 2014 Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
schip uit 2014 Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Sonne is een Duits onderzoeksschip uitgerust voor onderzoek op zee. Het schip vervangt een ouder onderzoeksschip met dezelfde naam uit 1969. De nieuwe Sonne kwam eind 2014 in de vaart en is bestemd voor onderzoek in de Grote en Indische Oceaan met uitzondering van de poolgebieden.
 Sonne | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
De Sonne in de haven van Kiel | ||||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | 31 mei 2011 | |||
| Werf | Meyer Werft | |||
| Kiellegging | 12 april 2013 | |||
| Tewaterlating | 5 april 2014 | |||
| Gedoopt | 11 juli 2014 | |||
| Kostprijs | € 124,4 miljoen | |||
| In de vaart genomen | 17 november 2014 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Scheepsklasse | Onderzoeksschip | |||
| Lengte | 118,42 m | |||
| Breedte | 20,6 m | |||
| Diepgang | 6,6 m | |||
| Tonnenmaat | 8554 BRZ | |||
| Passagiers | maximaal 40 | |||
| Voortstuwing en vermogen | 4x dieselelektrische aandrijving van Wärtsilä elk met een vermogen van 1680 kW | |||
| Vaart | maximaal 15 knopen | |||
| IMO-nummer | 9633927 | |||
| MMSI | 211627240 | |||
| Duurzaamheid | 7500 zeemijl bij 12 knopen | |||
| Bemanning | maximaal 35 | |||
| ||||
In augustus 2011 werd het contract getekend voor de bouw van de Sonne. Aanvankelijk zou het schip gebouwd worden op de Neptunscheepswerf in Rostock,[1] maar uiteindelijk werd het gebouwd op de Meyerwerf in Papenburg. De Neptunwerf maakt onderdeel uit van Meyer. De opdracht had een waarde van 125 miljoen euro. Duitsland neemt 90% van de kosten voor zijn rekening en de overige 10% is verdeeld over Nedersaksen, Mecklenburg-Voor-Pommeren, Sleeswijk-Holstein, Hamburg en Bremen.
Het schip heeft een lengte van ruim 115 meter. Het voorste deel is bestemd voor de bemanning en de wetenschappers met de hutten, kombuis, voorraden en recreatieruimten. Het schip kan voldoende voorraden meenemen om 50 dagen op zee te blijven. Het middendeel is gereserveerd voor de laboratoria en een deel van de apparatuur. In het achterste deel staan de scheepsmotoren en is er een groot werkdek voor onderzoeksvaartuigen en kunnen 25 containers van 20 voet worden geplaatst, afhankelijk van het type onderzoek. Hier staan ook diverse kranen waarmee apparatuur op en van het schip kan worden getild. De grootste kraan heeft een hefvermogen van 30 ton.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
