Tram van Frankfurt am Main
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De tram van Frankfurt am Main is het derde belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Frankfurt. Het normaalsporige net met een lengte van 67 kilometer wordt door de Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) geëxploiteerd. Vervoer ging in 1872 met paardentrams van start; de eerste elektrische trams reden al in 1884. Vanaf de jaren 1960 werd een deel van het tramnetwerk omgebouwd tot Stadtbahn; na jarenlange stagnatie werd het netwerk sinds 1999 geleidelijk weer uitgebreid.[1]
Snelle feiten Basisgegevens, Locatie ...
Tram van Frankfurt am Main | ||||
---|---|---|---|---|
Toeristerntram van de “Ebbelwei-Expreß” naast lagevloertram van het type R (2018) | ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Frankfurt am Main | |||
Vervoerssysteem | Tram | |||
Startdatum | 19 mei 1872 | |||
Lengte trajecten | 67,25 km (2016) | |||
Aantal lijnen | 8 + 2 spitslijnen en 1 toeristenlijn | |||
Aantal voertuigen | 38 lagevloertrams Type R 73 lagevloertrams Type S 10 Tweeassers Type K | |||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||
Uitvoerder(s) | Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) | |||
Netwerkkaart | ||||
|
Sluiten