DSB SE

De SE is een vierdelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Danske Statsbaner (DSB).

SE (S-tog)
treinstel SE 4729 te Klampenborg
Spoorwegnet	S-tog
Exploitant	DSB
Aantal	31
Nummering	zie tekst
Fabrikant	Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Indienstname	2004
Asindeling	A’ A’ A’ 1’A’
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Massa	61.9 ton
Lengte over buffers	41,89 m
Breedte	3,60 m
Zitplaatsen 1e klas	0
Zitplaatsen 2e klas	168
Klapzittingen	0
Staanplaatsen	180
Maximumsnelheid	120 km/h
Stroomsysteem	= 1.650 volt[1]
Aandrijving	elektrisch, mechanisch
Vermogen	860 kW
Motoren	4
Motorfabrikant	Siemens
Opmerkingen	zitplaatsindeling: 3 + 3
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd na 2000 door Alstom Transport en door Siemens ontwikkeld als vierde generatie S-togtreinen van de Danske Statsbaner (DSB). Het treinstel is afgeleid van het type SA.

Constructie en techniek

Het vierdelig treinstel werd gebouwd op vijf eenassige draaistellen waarbij drie bakken met een balk op de vorige bak rusten, zoals bij GTW-treinen. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden. Deze treinen kunnen worden gekoppeld met treinen van de serie SA.

Nummers

De treinen zijn als volgt samengesteld:

• 41xx – 43xx – 45xx – 47xx

---

• SE 4101-4131 = motorwagen met een stuurstand
• SF 4301-4331 = motorwagen met een stroomafnemer
• SG 4501-4531 = wagen zonder aandrijving
• SH 4701-4731 = motorwagen met een stuurstand

Internet

Deze treinen werden uitgerust met draadloos internet door middel van een wifiverbinding.

Treindiensten

De treinen worden ingezet op de lijnen van de S-tog København, met name de 'Ringbaan' Hellerup – Ny Ellebjerg (lijn F).

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.