Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief
Europese auto in 1958
Wikimedia-lijst Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Remove ads
Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese personenwagens uit 1958. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
West-Europa
Alfa Romeo | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Alfa Romeo ![]() | ||
model: | 2000 Berlina | ||
einde productie: | 1962 | ||
productieaantal: | 2799 |
Alfa Romeo | concern: | onafhankelijk | |
merk: | Alfa Romeo ![]() | ||
model: | 2000 Spider | ||
einde productie: | 1961 | ||
productieaantal: | 3443 |
Austin | concern: | British Motor Corporation ![]() | |
merk: | Austin ![]() | ||
model: | A 40 Farina Mark 1 | ||
einde productie: | 1961 | ||
productieaantal: | ? |
Austin-Healey | ![]() |
concern: | British Motor Corporation ![]() |
merk: | Austin-Healey ![]() | ||
model: | Sprite Mark I | ||
einde productie: | 1961 | ||
productieaantal: | 48.900 |
Auto-Union | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Auto-Union ![]() | ||
model: | 1000 | ||
einde productie: | 1963 | ||
productieaantal: | ? |
Auto-Union | concern: | onafhankelijk | |
merk: | Auto-Union ![]() | ||
model: | 1000 Sp Coupe | ||
einde productie: | 1965 | ||
productieaantal: | 5004 |
Bristol | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Bristol ![]() | ||
model: | 406 | ||
einde productie: | 1961 | ||
productieaantal: | 174 |
Citroën | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Citroën ![]() | ||
model: | 2 CV Sahara | ||
einde productie: | 1960 | ||
productieaantal: | ? |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 250 GT Pininfarina coupé / Testarossa | ||
einde productie: | 1960 / 1961 | ||
productieaantal: | 350 / ? |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 410 Superamerica 3 | ||
einde productie: | 1959 | ||
productieaantal: | 12 |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 412 MI | ||
einde productie: | 1958 | ||
productieaantal: | ? |
Glas | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Glas ![]() | ||
model: | Isar K / T | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 7500 / 80.000 |
Jaguar | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Jaguar ![]() | ||
model: | MK IX | ||
einde productie: | 1961 | ||
productieaantal: | 9980 |
Lancia | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lancia ![]() | ||
model: | Flaminia Gran Turismo / Coupe | ||
einde productie: | 1968 / 1969 | ||
productieaantal: | ? |
Land Rover | ![]() |
concern: | Rover Company ![]() |
merk: | Land Rover ![]() | ||
model: | Series II / IIA – tweedeur / vierdeur – korte / verlengde – terreinauto / stationwagen / pick-up | ||
einde productie: | 1971[1] | ||
productieaantal: | ca. 560.000[1] |
Lotus | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lotus ![]() | ||
model: | 16 | ||
einde productie: | 1958 | ||
productieaantal: | ? |
Maserati | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Maserati ![]() | ||
model: | 420 M | ||
einde productie: | 1959 | ||
productieaantal: | 1 |
NSU | concern: | onafhankelijk | |
merk: | NSU ![]() | ||
model: | Prinz I / II / III / 30 | ||
einde productie: | 1962 | ||
productieaantal: | ? |
Opel | ![]() |
concern: | General Motors ![]() |
merk: | Opel ![]() | ||
model: | Kapitan P I | ||
einde productie: | 1959 | ||
productieaantal: | 34.840 |
Peerless | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Peerless ![]() | ||
model: | GT 2 Litre (gebouwd met Triumph-onderdelen; de verbeterde Phase 2 verscheen in 1959)[2] | ||
einde productie: | 1960[2] | ||
productieaantal: | 250 (Phase 1), ca. 50 (Phase 2); enkele werden later gebouwd met reserve-onderdelen[2] |
Porsche | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Porsche ![]() | ||
model: | 356 convertible d | ||
einde productie: | 1963 | ||
productieaantal: | ? |
Porsche | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Porsche ![]() | ||
model: | 718 /2 | ||
einde productie: | 1959 | ||
productieaantal: | ? |
Rover | concern: | onafhankelijk | |
merk: | Rover ![]() | ||
model: | P5 Mark I / II / III | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | ? |
Saab | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Saab ![]() | ||
model: | 750 GT | ||
einde productie: | 1960 | ||
productieaantal: | ? |
Simca | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Simca ![]() | ||
model: | Plein ciel | ||
einde productie: | 1962 | ||
productieaantal: | ? |
Standard | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Standard ![]() | ||
model: | Sportsman | ||
einde productie: | 1960 | ||
productieaantal: | ? |
Volkswagen | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Volkswagen ![]() | ||
model: | Karman-Ghia cabriolet Type 34 / Type 14 | ||
einde productie: | 1974 | ||
productieaantal: | 81.000 / ? |
Wolseley | concern: | onafhankelijk | |
merk: | Wolseley ![]() | ||
model: | 15/60 | ||
einde productie: | 1961 | ||
productieaantal: | 24.579 |
Remove ads
Oost-Europa
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads