Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief
Europese auto in 1964
Wikimedia-lijst Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Remove ads
Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese personenwagens uit 1964. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
West-Europa
Austin | ![]() |
concern: | British Motor Corporation ![]() |
merk: | Austin ![]() | ||
model: | 1800 | ||
einde productie: | 1975 | ||
productieaantal: | 210.000 |
Austin-Healey | ![]() |
concern: | British Motor Corporation ![]() |
merk: | Austin-Healey ![]() | ||
model: | 3000 Mark III | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | ? |
Austin-Healey | ![]() |
concern: | British Motor Corporation ![]() |
merk: | Austin-Healey ![]() | ||
model: | Sprite Mark III | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 25.900 |
BMW | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | BMW ![]() | ||
model: | BMW 1600 / BMW nieuwe klasse | ||
einde productie: | 1966 (1600), 1972 (1800 / 2000) | ||
productieaantal: | 9728 (1600), 329.626 (alle types) |
DKW | ![]() |
concern: | Volkswagen Group ![]() |
merk: | DKW ![]() | ||
model: | F 12 roadster | ||
einde productie: | 1964 | ||
productieaantal: | 2790 |
DKW | concern: | Volkswagen Group ![]() | |
merk: | DKW ![]() | ||
model: | F 102 | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 53.000 |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 275 gtb / gts | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 200 / 460 |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 500 Superfast | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 37 |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 330 GT2+2 | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | 1099 |
FIAT | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | FIAT ![]() | ||
model: | 850 | ||
einde productie: | 1974 | ||
productieaantal: | ? |
Ford | ![]() |
concern: | Ford Motor Company ![]() |
merk: | Ford ![]() | ||
model: | Taunus 20M (P5) | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | 170.600 |
Ford | concern: | Ford Motor Company ![]() | |
merk: | Ford ![]() | ||
model: | Taunus 17M (P5) | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | 424.000 |
Ford | concern: | Ford Motor Company ![]() | |
merk: | Ford ![]() | ||
model: | Anglia Torino | ||
einde productie: | 1968 | ||
productieaantal: | ? |
Gordon-Keeble | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Gordon-Keeble ![]() | ||
model: | GK1 (officieuze naam; Peerless-chassis met Chevrolet-V8-motor)[1] | ||
einde productie: | 1966[1] | ||
productieaantal: | 100, waarvan 1 vier jaar later met reserve-onderdelen[1] |
Lamborghini | concern: | onafhankelijk | |
merk: | Lamborghini ![]() | ||
model: | 350 GT GT-coupé | ||
einde productie: | 1966[2] | ||
productieaantal: | 120[2] |
Lotus | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lotus ![]() | ||
model: | Elan S2 | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 1250 |
Mercedes-Benz | ![]() |
concern: | Daimler-Benz ![]() |
merk: | Mercedes-Benz ![]() | ||
model: | 600 sedan / Pullman verlengde sedan / Pullman landaulet (W100; de Pullman kon ook gepantserd verkregen worden)[3] | ||
einde productie: | juni 1981[3] | ||
productieaantal: | 2677, waarvan 429 Pullman en 59 landaulet[3] |
Mercedes-Benz | ![]() |
concern: | Daimler-Benz ![]() |
merk: | Mercedes-Benz ![]() | ||
model: | W113 SL Pagode | ||
einde productie: | 1971 | ||
productieaantal: | ? |
MG | ![]() |
concern: | British Motor Corporation ![]() |
merk: | MG ![]() | ||
model: | Midget Mark II | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | ? |
MG | concern: | British Motor Corporation ![]() | |
merk: | MG ![]() | ||
model: | MG C | ||
einde productie: | 1969 | ||
productieaantal: | ? |
Morris | ![]() |
concern: | British Motor Corporation ![]() |
merk: | Morris ![]() | ||
model: | Mini Moke | ||
einde productie: | 1968 | ||
productieaantal: | ? |
NSU | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | NSU ![]() | ||
model: | 1000 | ||
einde productie: | 1972 | ||
productieaantal: | 196.000 |
NSU | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | NSU ![]() | ||
model: | Wankel Spider | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | ? |
Opel | ![]() |
concern: | General Motors ![]() |
merk: | Opel ![]() | ||
model: | Käpitan (A) | ||
einde productie: | 1968 | ||
productieaantal: | ? |
Opel | ![]() |
concern: | General Motors ![]() |
merk: | Opel ![]() | ||
model: | Admiral (A) | ||
einde productie: | 1968 | ||
productieaantal: | ? |
Opel | ![]() |
concern: | General Motors ![]() |
merk: | Opel ![]() | ||
model: | Diplomat | ||
einde productie: | 1968 | ||
productieaantal: | ? |
Porsche | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Porsche ![]() | ||
model: | 904 | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | 106 |
Seat | ![]() |
concern: | FIAT ![]() |
merk: | Seat ![]() | ||
model: | 800 | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | ? |
TVR | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | TVR ![]() | ||
model: | Griffith 200 | ||
einde productie: | 1964 | ||
productieaantal: | 310 |
TVR | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | TVR ![]() | ||
model: | Griffith 400 | ||
einde productie: | 1967 | ||
productieaantal: | 310 |
TVR | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | TVR ![]() | ||
model: | Grantura 1800 S | ||
einde productie: | 1966 | ||
productieaantal: | 128 |
Remove ads
Oost-Europa
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads