Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief
Formule 1 in 1952
raceseizoen Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Remove ads
Het Formule 1-seizoen 1952 was het derde FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 18 mei en eindigde op 7 september na acht races. Het kampioenschap werd georganiseerd onder de Formule 2-reglementen.
Snelle feiten 3e Formule 1-seizoen (1952), Algemene informatie ...
3e Formule 1-seizoen (1952) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1953 Vorige: 1951 | ||||
![]() | ||||
Alberto Ascari en Luigi Villoresi in actie op de GP van Italië | ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 8 | |||
Coureurs | 104 | |||
Verdedigend kampioen |
Juan Manuel Fangio (coureurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Alberto Ascari 36 (1e titel) | |||
2e plaats | Giuseppe Farina 24 | |||
3e plaats | Piero Taruffi 22 | |||
|
Sluiten
Alberto Ascari won zijn eerste wereldtitel met een Ferrari. Alfa Romeo trok zich voor het seizoen terug uit de racerij. Omdat het veld hierdoor te klein werd, werden ook Formule 2-wagens toegelaten tot de races.
Remove ads
Kalender
Meer informatie GP nr., Ronde ...
GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
---|---|---|---|---|---|
16 |
1 | GP van Zwitserland | ![]() |
Bern | 18 mei |
17 |
2 | Indianapolis 500 | ![]() |
Indianapolis (Indiana) | 30 mei |
18 |
3 | GP van België | ![]() |
Stavelot | 22 juni |
19 |
4 | GP van Frankrijk | ![]() |
Orival (Seine-Maritime) | 6 juli |
20 |
5 | GP van Groot-Brittannië | ![]() |
Silverstone | 19 juli |
21 |
6 | GP van Duitsland | ![]() |
Nürburg | 3 augustus |
22 |
7 | GP van Nederland | ![]() |
Zandvoort | 17 augustus |
23 |
8 | GP van Italië | ![]() |
Monza | 7 september |
Sluiten
Afgelast
De Grand Prix van Spanje werd afgelast vanwege geldproblemen.[1][2]
Meer informatie Ronde, Grand Prix ...
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
9 | GP van Spanje | ![]() |
Barcelona | 26 oktober |
Sluiten
Remove ads
Ingeschreven teams en coureurs
Samenvatten
Perspectief
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap F1' 1952. Deze lijst is exclusief de teams die alleen meededen aan de Indianapolis 500.
Meer informatie Inschrijving, Constructeur ...
Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Banden | Coureur | Ronde |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
AFM-Küchen | FM | Küchen 2.0 V8 | E | ![]() |
1 |
![]() |
Veritas | Meteor | Veritas 2.0 L6 | D | ![]() |
1, 6 |
![]() |
Gordini | 16 16S 15 |
Gordini 20 2.0 L66 Gordini 1500 1.5 L4 |
E | ![]() |
1, 3–4, 6–8 |
![]() |
1, 3–8 | |||||
![]() |
1, 3–5 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
4–8 | |||||
![]() |
Ferrari | 500 166/F2 |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12 |
D P |
![]() |
1, 3–4, 8 |
![]() |
1 | |||||
![]() |
HWM-Alta | 52 51/52 |
Alta F2 2.0 L4 | D | ![]() |
1 |
![]() |
1, 3–6, 8 | |||||
![]() |
1, 3–5, 7–8 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
3, 6 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
5, 7 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
7 | |||||
![]() |
Frazer-Nash-Bristol | FN48 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | ![]() |
1, 3, 7–8 |
![]() |
Cooper-Bristol | T20 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | ![]() |
1, 3, 5, 8 |
![]() |
1, 3, 5, 8 | |||||
![]() |
Ferrari | 500 375S |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 375 4.5 V12 |
P | ![]() |
1, 3–8 |
![]() |
1, 3–6, 8 | |||||
![]() |
1, 8 | |||||
![]() |
2–8 | |||||
![]() |
7–8 | |||||
![]() |
Maserati-Platé | 4CLT/48 | Platé 2.0 L4 | P | ![]() |
1, 4–5, 8 |
![]() |
1, 4–5 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
Ferrari | 500 212 |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12 |
P | ![]() |
1, 4–6, 8 |
![]() |
1, 4–5 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
Simca-Gordini | 11 | Gordini 1500 1.5 L4 | E | ![]() |
1 |
![]() |
Cooper-Bristol | T20 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | ![]() |
3, 5, 7–8 |
![]() |
ERA-Bristol | G | Bristol BS1 2.0 L6 | D | ![]() |
3, 5, 7 |
![]() |
Ferrari | 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | ![]() |
3, 7–8 |
![]() |
6 | |||||
![]() |
Veritas | Meteor | Veritas 2.0 L6 | E | ![]() |
3 |
![]() |
Aston-Butterworth | NB42 | Butterworth 2.0 F4 | D | ![]() |
3 |
![]() |
HWM-Alta | 52 | Alta F2 2.0 L4 | D | ![]() |
3, 5–6, 8 |
![]() |
Simca-Gordini | 15 | Gordini 1500 1.5 L4 | E | ![]() |
3 |
![]() |
AltaFerrari | F2 125/F2 |
Alta F2 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12 |
D | ![]() |
4–5, 8 |
![]() |
5 | |||||
![]() |
Maserati | A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | ![]() |
4 |
![]() |
5–8 | |||||
![]() |
5–6, 8 | |||||
![]() |
7–8 | |||||
![]() |
7 | |||||
![]() |
Simca-Gordini | 15 | Gordini 1500 1.5 L4 | E | ![]() |
4–5 |
![]() |
7 | |||||
![]() |
Ferrari | 166/F2 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | ![]() |
4 |
![]() |
4, 6 | |||||
![]() ![]() |
Cooper-Bristol | T20 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | ![]() |
4 |
![]() |
5 | |||||
![]() |
Aston-Butterworth | NB41 | Butterworth 2.0 F4 | D | ![]() |
5–6, 8 |
![]() |
Connaught-Lea-Francis | A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | ![]() |
5, 8 |
![]() |
5 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
5, 8 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
Cooper-Bristol | T20 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | ![]() |
5 |
![]() |
Ferrari | 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | ![]() |
5 |
![]() |
Frazer-Nash-BMW | 421 | BMW 328 2.0 L6 | D | ![]() |
5 |
![]() |
Balsa-BMW | Spécial | BMW 328 2.0 L6 | E | ![]() |
6 |
![]() |
Veritas | RS | Veritas 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Veritas | RS | Veritas 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
AFM-BMW | 8 | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
AFM-BMW | 6 | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Veritas | RS | Veritas 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Veritas | Meteor | Veritas 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Veritas | Meteor | Veritas 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Veritas | RS | Veritas 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Nacke-BMW | Eigenbau | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
AFM-BMW | 8 | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
AFM-BMW | 6 | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Krakau-BMW | Eigenbau | ![]() |
6 | ||
![]() |
Heck-BMW | Eigenbau | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Reif-BMW | Eigenbau | BMW 328 2.0 L6 | ? | ![]() |
6 |
![]() |
Connaught-Lea Francis | A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | ![]() |
7 |
![]() |
Maserati | A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | ![]() |
6, 8 |
![]() |
8 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
OSCA | 20 | OSCA 2000 2.0 L6 | P | ![]() |
8 |
![]() |
Cisitalia-BPM | D46 | BPM 2.0 L4 | P | ![]() |
8 |
![]() |
Simca-Gordini | 15 | Gordini 1500 1.5 L4 | E | ![]() |
8 |
Sluiten
Remove ads
Resultaten en klassement
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads