Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief

Spoorlijn 37

spoorlijn in België Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

Spoorlijn 37
Remove ads

Spoorlijn 37 is een Belgische spoorlijn die Luik met de grens bij Aken verbindt. De lijn is 47,0 km lang.

Snelle feiten Spoorlijn 37 Luik-Guillemins - Hergenrath (grens), Traject ...

De spoorlijn volgt tussen Angleur en Limburg de vallei van de Vesder. Hierdoor zijn er veel kunstwerken gebouwd op deze lijn, nl. 17 bruggen en 15 tunnels, waarvan drie in de stad Verviers. De spoorlijn bereikt zijn hoogste punten bij Welkenraedt (op de waterscheiding tussen Vesder en Geul) en bij de Belgisch-Duitse grens (op weg naar de Buschtunnel).

Sinds 2009 rijden de ICE- en Thalys-treinen niet meer langs spoorlijn 37 tussen Chênée en Y Hammerbrücke, maar langs de nieuwe HSL 3 en door de tunnel van Soumagne.

Remove ads

Geschiedenis

De lijn is in fasen geopend tussen 16 oktober 1842 en 24 oktober 1843. Verviers bezat oorspronkelijk een kopstation: Verviers-Léopold, later Verviers-West genoemd. Op 15 maart 1867 werd een verbindingsboog in gebruik genomen zodat het kopmaken vermeden kon worden. Langs de rechtstreekse lijn werd een voorlopig station Verviers-Central geopend in 1918-1920. Het huidige station Verviers-Central werd ingehuldigd in 1930. Station Verviers-Ouest bleef in gebruik als goederenstation en werd ook 'Verviers-Entrepôt' genoemd.

Bij elektrificatiewerken op de spoorlijn tussen 1960 en 1967 werden de internationale treinen omgeleid via de spoorlijnen 40, 24, 39 of 24A. De binnenlandse treinen werden vervangen door een busdienst.

Remove ads

Treindiensten

Samenvatten
Perspectief

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L-, piekuur-, ICT- en S- treinen. Daarnaast wordt de route gebruikt door internationale diensten van Thalys en ICE.

Meer informatie Serie, Treinsoort ...
Remove ads

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Luik-Guillemins
Spoorlijn 34 tussen Hasselt en Luik-Guillemins
Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins
Spoorlijn 37A tussen Luik-Guillemins en Angleur
Spoorlijn 125 tussen Luik-Guillemins en Namen
Y Val Benoît
Spoorlijn 40 tussen Y Val Benoît en Maastricht
Spoorlijn 125A tussen Y Val Benoît en Flémalle-Haute
Y Aguesses
Spoorlijn 40/1 tussen Y Aguesses en Y Garde-Dieu
Angleur
Spoorlijn 37A tussen Luik-Guillemins en Angleur
Spoorlijn 43 tussen Angleur en Marloie
Chênée
HSL 3 tussen Chênée en Y Hammerbrug
Spoorlijn 38 tussen Chênée en Blieberg
Pepinster
Spoorlijn 44 tussen Pepinster en Stavelot
Y Herve
Spoorlijn 38A tussen Battice en Verviers
Welkenraedt
Spoorlijn 39 tussen Welkenraedt en Montzen / Botzelaer
Spoorlijn 49 tussen Welkenraedt en Raeren
Y Hammerbrug
HSL 3 tussen Chênée en Y Hammerbrug
Hergenrath grens
DB 2600, spoorlijn tussen Keulen en Aken grens

Lijn 37A

Lijn 37A is het derde en vierde spoor tussen Guillemins en Angleur ten zuiden van lijn 37. Voorheen lijn 37/2. Vmax 90 km/u.

Verbindingssporen

37/1: Y Aguesses (lijn 37A) - Kinkempois (lijn 125A), dubbelspoor
37/2: Liège-Guillemins - Y Val-Benoît - Y Aguesses - Angleur, thans lijn 37A, derde en vierde spoor tussen Guillemins en Angleur. Vmax 90 km/u.
37/3: Y Gérardchamps - Verviers-West
37/4: Y Chic-Chac (lijn 37) - Verviers-West, deel van de oorspronkelijke lijn 37 toen Verviers-West het hoofdstation van Verviers was; opgebroken einde jaren 1950, omstreeks 1963 heraangelegd (na het opbreken van de lijn 38A, opnieuw opgebroken begin jaren 1990.
Remove ads

Galerij

Zie ook

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads