Spoortunnel Peerdsbos

De Spoortunnel Peerdsbos (ook wel de Zonnetunnel Antwerpen) is een spoortunnel in de hogesnelheidslijn tussen Nederland en Antwerpen. De tunnel werd gebouwd om het nabijgelegen Peerdsbos van geluids- en luchtverontreiniging te beschermen tegen het treinverkeer en het autoverkeer van de A1 naast het spoor. Ook wordt het treinverkeer tegen omvallende bomen beschermd. Om de luchtdruk van een snel passerende trein tegen te gaan zijn er ramen in de tunnel gemaakt, aan de autosnelweg kant. Op het dak van de tunnel zijn 16.000 zonnepanelen gemonteerd, die stroom leveren wat door het treinverkeer gebruikt kan worden.^[2][3] In 2011 zijn de zonnepanelen in gebruik genomen, hoewel de tunnel al eerder klaar was.^[4]

Bronnen, noten en/of referenties

1. Peerdsbos stil door HSLkoker dd 16 juni 2003
2. Supersnel sporen in zonnetunnel dd 29 september 2010
3. De zonnetunnel: Spoor nog groener dankzij de zonnetunnel dd 2 augustus 2012
4. Treinen naar Parijs door een Belgische zonnetunnel dd 8 juni 2011

Spoortunnel Peerdsbos
Algemene gegevens
Locatie	Schoten, Brasschaat
Coördinaten	51° 16′ NB, 4° 30′ OL
Gaat onder	N121, Hertendreef, Peerdsbosbaan
Lengte totaal	3400 m
Lengte gesloten deel	3160 m
Breedte	17 m
Aantal sporen	2
Beheerder	Infrabel (?)
Bouw
Bouwperiode	2001 -
Opening	2009
Bouwkosten	€ 400 miljoen[1]
Gebruik
Spoorlijn	HSL 4
Bijzonderheden	Eerste tunnel met zonnepanelen in Europa
Portaal    Verkeer & Vervoer