Ålgårdbanen
nedlagt jernbane fra Ganddal stasjon på Jærbanen til Ålgård / From Wikipedia, the free encyclopedia
Ålgårdbanen, eller Ålgårdsbanen, er en 12 kilometer lang sidelinje til Jærbanen i Rogaland. Åpnet 20. desember 1924 og nedlagt ved stortingsvedtak i 1988.[2] Banen eies av Bane NOR.
Ålgårdbanen | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Norge | ||
Type | Sidebane | ||
Status | Ikke i drift | ||
Utgangsstasjon | Ganddal | ||
Endestasjon | Ålgård | ||
Antall stasjoner | 7 | ||
Drift | |||
Åpnet | 20. desember 1924 | ||
Nedlagt | 1955 (passasjertrafikk) 1988 (godstrafikk) | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Norges Statsbaner | ||
Type trafikk | Passasjerer og gods | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | Nei | ||
Sporvidde | 1 435 (normalspor) | ||
Lengde | 12,2 km | ||
Høydeforskjell | 72,8 meter | ||
Ålgårdbanen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kilometrering (fra Oslo V) og fra Stavanger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Banen gikk fra Ganddal stasjon (Jærbanen) gjennom Foss-Eikeland og Figgjo i Sandnes, til Ålgård i Gjesdal kommune.
Det ble fremmet flere forslag om at Ålgårdsbanen skulle bli første del av jernbanen fra Stavanger til Oslo, men i stedet ble Sørlandsbanen koblet til Jærbanen i 1944. Samtidig ble Ålgårdsbanen oppgradert fra smalspor til normalspor.
Banen hadde på det meste opptil ti daglige rundturer med diesellokomotiv, fram til passasjertrafikken ble avsluttet i 1955. Godstrafikken ble stoppet i 1988. Likevel ble 3 km av sporet ble brukt frem til 2001.
Stasjonen ved Figgjo er omgjort til museum, og de 3 km derfra til Ålgård brukes til dresinkjøring.