Kvitbjørn-ulykken
28.august 1947 / From Wikipedia, the free encyclopedia
«Kvitbjørn»-ulykken inntraff den 28. august 1947 da Det Norske Luftfartsselskaps sjøfly «Kvitbjørn» i tett tåke traff fjellveggen rett ovenfor Urklubben i Lødingsfjellet ved Lødingen, lengst sør i Tjeldsundet. Flyet var av typen Short Sandringham (reg. LN-IAV), levert 24. april 1947 som det første av en serie på 5 tilsvarende fly til DNL.
Kvitbjørn-ulykken | |||
---|---|---|---|
Luftfartsulykke | |||
Årsak | Flyvning inn i fjellvegg | ||
Dato | 28. august 1947 | ||
Passasjerer | 28 | ||
Mannskap | 7 | ||
Omkomne | 35 | ||
Overlevende | Ingen | ||
Luftfartøy | |||
Navn | «Kvitbjørn» | ||
Siste mellomlanding | Harstad | ||
Omkomne | 35 | ||
![]() Kvitbjørn-ulykken 68°25′59″N 15°59′43″Ø |
Flybåten var, da den havarerte, på vei fra Tromsø, via Harstad, Bodø, Hommelvik (ved Trondheim) til Oslo. Samtlige 35 ombord omkom i dette som til da var Norges største flyulykke. Ombord var det 28 passasjerer (derav en amerikansk og to tsjekkiske statsborgere), samt et mannskap på sju.
Et øyenvitne fortalte til NTB at de hadde sett flyet komme i lav høyde over Tjeldsundet der det var tåke og lite oversiktlig vær. Plutselig begynte maskinen å svinge, samtidig som den steg og forsvant inn i tåka som omga den om lag 400 meter høye Kvammetind (del av Lødingsfjellet). Umiddelbart etterpå hørte man braket da maskinen traff fjellveggen i 290 m høyde. Ulykken inntraff klokken 09.05.