Københavns metro
automatbanesýstem / From Wikipedia, the free encyclopedia
Københavns metro[n 1] er et automatbanesystem i Danmark som betjener byene København, Frederiksberg og Tårnby. Den ble innviet i 2002, og i 2007 kåret til verdens beste T-bane.[4] Metrosystemet har tilsammen fire linjer: M1, M2, M3 og M4. Den førerløse metroen danner sammen med S-togene og de lokale DSB-togene Københavns skinnegående lokaltransport. Metroen har 39 stasjoner, hvorav 26 befinner seg under bakken. I 2009 betjente metroen 50 millioner reisende.[5]
Københavns metro | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Transporttype | Minimetro | ||
Sted | Stor-København | ||
Åpnet | 19. oktober 2002 | ||
Drift | |||
Eier | Metroselskabet I/S | ||
Operatør | Metro Service | ||
Sporlengde | 36,5 km[1] | ||
Antall linjer | 4 | ||
Antall stasjoner | 39[2] (liste) | ||
Antall passasjerer | 78,8 mill (2019)[3] |
Metroen er eid av Metroselskabet, et selskap som igjen eies av København og Frederiksberg kommune, samt det danske transportdepartementet. Datterselskapet Metro Service A/S opererer systemet. Metroen er åpen til alle døgnets tider, og har en frekvens som varierer mellom to og tyve minutter. Metroens historie kan deles opp i faser, i og med at parseller og linjer har blitt åpnet separat. Den fjerde fasen kalt Cityringen åpnet i september 2019. Den danner en ring rundt bykjernen, og går på en underjordisk trasé gjennom hele ringen. Metroen er fremdeles under utbygging, og blir utvidet mot sør til den nye bydelen Sydhavnen.