Ferrari 330

Ferrari 330 (1963–1968) er diverse italienske sports- og racerbiler fra 1960-tallet med 4-liter 12-sylindret motor (V12) på om lag 300 hk,^[1] med forgasser.^[2] Hver sylinder har volum 330 ccm, derav navnet 330.

Motoren hadde tidligere stått i Ferrari 400 America, og de første 50 bilene het da også 330 America, men var av utseende nesten lik storselgeren Ferrari 250 GT/E, som hadde hatt en eldre 3-liters V12. Disse var 2-dørs familiebiler med 4 seter og tak, tegnet av Pininfarina.^[3]

Utseendet ble noe endret i 330 GT 2+2 fra 1964, solgt i 625 eksemplarer (som serie I), hvorav ett siden 1998 har vært i Norge,^[4] og et annet (#6781) ifølge Oppland Arbeiderblad ble den første bil som John Lennons eide selv.^[5] Fra 1965 var 4-trinns manuell erstattet med 5-trinns, solgt i 455 eksemplarer (som serie II). Videreført som Ferrari 365 GT 2+2 fra 1967.

330 GTC fra 1966 var en videreføring av Ferrari 275 GTC produsert i om lag 500 eksemplarer. En cabriolet kalt 330 GTS ble laget i omkring 100 eksemplarer. Videreført som Ferrari 365 GTC og GTS, med nye motorer.

• 
  330 America (50 eks.)
• 
  330 GT 2+2 Serie I (625 eks.)
• 
  330 GT 2+2 Serie II (455 eks)
• 
  330 GTC (ca. 600 eks)
• 
  330 GTS (ca. 100 eks.)
• 
  330 GTC Zagato (1 eks.)
• 
  330 GT stasjonsvogn Vignale (1 eks., en tid eid av Jason Kay)^[6]

Racerutgaver

To stykk 330 GTO og fire stykk 330 LM B (Le Mans Berlinetta) ble bygd i 1963 og hadde 390 hk, men var egentlig bygd på Ferrari 250 Lusso med utseendet til en Ferrari 250 GTO. Alle seks finnes fremdeles i 2012.^[7]

Racerbilene 330 P1, P2, P3 og P4 ble bygd i ett eksemplar hver.

• 
  330 GTO (2 eks.) replika
• 
  330 LMB (4 eks.)
• 
  330 P (1 eks.)
• 
  330 P2 (1 eks.)
• 
  330 P3 (1 eks.)
• 
  330 P4 fra 1967 (1 eks.)