Huitfeldts gate (Oslo)

gate i Oslo From Wikipedia, the free encyclopedia

Huitfeldts gate (Oslo)map
Remove ads

Huitfeldts gate (3–51, 4–36[1]) er en gate i Oslo som går fra Henrik Ibsens gate til Munkedamsveien. Gaten ble i 1864 oppkalt etter sjøhelten Iver Huitfeldt.[2]

Kjappe fakta Navn, Land ...
Thumb
Nr. 1 hadde opprinnelig kvaderpuss i første etasje også mot Drammensveien. Den er imidlertid borte i dag.
Thumb
Fra Parkkafeen i nr. 1 i 1920-årene
Thumb
I slutten av 1950-årene huset gården et apotek og Bykreditt, og første etasjes fasade mot Drammensveien var endret.
Thumb
I 1964 holdt Ludv. Torgersen sportsforretning til i nr. 1.
Thumb
Nr. 3 i 1923, før gården fikk påbygget en etasje.
Thumb
Mellom Løkkeveien og Cort Adelers gate. De to nærmeste bygningene på høyresiden er borte i dag: nr. 15 ved siden av hesten og nabogården i nr. 19.
Thumb
En relativt nyoppført nr. 17 omgitt av to gårder som er borte i dag. Gården til høyre (nr. 15) er fra 1888 og var tilholdssted for flere forlag før den ble revet i 2013. Til venstre er Hovdes hotell i nr. 19, tegnet av Eduard Carlén og oppført i 1899, revet før dagens gård ble oppført i 1975.
Thumb
I tidligere nr. 19, tegnet av Eduard Carlén, var Hovdes hotell.
Thumb
Huitfeldts gate var tidligere trikkegate. Dette bildet er fra en filminnspilling i 1963.
Thumb
Jernbanebroen i nedre del av gaten er i dag for en anakronisme å regne.
Se pekerside for flere forekomster av Huitfeldts gate.

Langs gaten er for en stor del leiegårder fra siste halvdel av 1800-tallet, og mange av gårdene på oversiden (nordvestsiden) er fra helt fra 1870-årene. De fleste 1800-tallsgårdene er i varianter av nyrenessanse.

Tidligere gikk det trikk i Huitfeldts gate. Den kom fra Engens gate og svingte sørvestover i Ruseløkkveien, så opp Cort Adelers gate og ned Huitfeldts gate før den fortsatte gjennom Lassons gate og Munkedamsveien mot Skillebekk.

Drammenbanen åpnet i 1872, og Huitfeldts gate gikk først over en enkel bro over den skjæringen som jernbanen gikk gjennom.[3] Senere ble jernbanen elektrifisert, og det oppført en fagverksbro av samme type som ved Ruseløkkveien og Munkedamsveien. Etter at Oslotunnelen ble åpnet og jernbanestrekningen inn til Vestbanestasjonen nedlagt, mistet disse broene sin funksjon, men de fleste er der fortsatt, også den ved Huitfeldts gate. Langs den nedlagte jernbanetraseen er det oppført nye bygårder langs Løkkegangen øst for Huitfeldts gate og langs Lassons gate på vestsiden. Enkelte gårder er blitt omnummerert.

Huitfeldts gate er nå enveiskjørt.

Remove ads

Bygninger

Mer informasjon Nr, Bilde ...
Remove ads

Referanser

Litteratur

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads